Mucho se ha hablado sobre cómo gran parte de los usuarios de redes sociales no son personas reales, sino bots diseñados para obtener o derramar información a través de publicaciones programadas. Pero este tipo de “usuarios” no limitan sus apariciones a los confines de las redes sociales. 

De hecho, un estudio de Incapsula, una compañía de análisis de tráfico Web, reveló que 61.5 por ciento de los visitantes a los sitios que manejan en realidad son bots. 

Cada vez más máquinas

La Unión Europea decidió financiar un proyecto que incentivará a los jóvenes a adoptar estilos de vida más sanos, a través de la utilización de sensores.

Estos dispositivos avisarán a sus usuarios cuando estén incurriendo en conductas dañinas, como comer demasiado rápido, hacer una cantidad insuficiente de ejercicio o no masticar lo suficiente.

Hemos llegado a un punto en el que se especula cada vez más acerca del potencial que tienen los robots para reemplazar a los seres humanos en diferentes empleos.

Y es que el tan debatido tema de la relación máquina-hombre, aunado a las tecnologías emergentes que hacen de la ciencia ficción una realidad al permitir la fusión del cerebro humano con dispositivos, también comienza a adentrarse con mayor fuerza en el discurso cotidiano de las personas.

Este verano una startup llamada Mark43 recaudó cerca de 2 millones de dólares de capital semilla, después de haber ganado 70 mil dólares como premio en un reto para emprendedores de la Universidad de Harvard.

El proyecto, fundado por tres jóvenes recién graduados de la mencionada institución, busca optimizar los procesos de la policía, la milicia y las agencias que aplican la ley en Estados Unidos.

La meta no es nada modesta, especialmente porque su CEO, Scott Crouch, tiene solo 22 años. 

Amazon suele sorprender con sus innovaciones constantes. Pero la revelación de que planean utilizar vehículos no tripulados –en unos años– para realizar envíos en 30 minutos fue la más grande hasta el momento.

Sin embargo, algunos creen que las implicaciones legales (como el uso del espacio aéreo, que no piensan se resuelva antes del 2020) y los costos de lanzamiento del proyecto no valen la pena por los beneficios que se obtendrían.