Para cuando el sexenio de Miguel Ángel Mancera concluya, la red vial de la Ciudad de México se colapsará en sus 3 mil intersecciones debido a los 5 millones adicionales de vehículos en circulación que se sumarían al congestionamiento.

La anterior es una de las conclusiones a la que llegaron las autoridades responsables de elaborar el Proyecto Centauro para el Distrito Federal.

El Distrito Federal ocupa el primer lugar de ciudades en el mundo en donde más se “sufre” para transportarse a casa, escuela o trabajo debido al agravado congestionamiento vehicular de la Zona Metropolitana del Valle de México.

Las autoridades dibujaron una ciudad perfecta en materia de transporte con la recién creada Ley de Movilidad para el Distrito Federal. Sin embargo se trata de un proyecto difícil de aterrizar.

Y es que con la nueva normatividad pretenden desaparecer los más de 20 mil microbuses que circulan en pésimas condiciones por toda la ciudad, y dar paso a una nueva modalidad del transporte.

Después de varios meses de confrontación entre diversas secretarías y áreas del Gobierno del Distrito Federal (GDF) ya está listo el anteproyecto de la Ley de Movilidad que se aplicará en la capital.

Aunque en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) no hay fecha para su discusión y aprobación, entre los funcionarios ya circula una versión de la norma.

De noviembre a la fecha, la fiesta en Guadalajara se apagó. El gremio restaurantero hoy vive una de sus crisis económicas más álgidas y cerró el año con números rojos.

Los meses más importantes para el sector, noviembre y diciembre, se convirtieron en su mayor pesadilla. 

Despidos masivos, bajas ventas, poco consumo y mucha incertidumbre es tan solo un panorama de lo que vive el sector.

Cifras de la Cámara Nacional de Industria de Restaurantes y Alimentos Condimentados (Canirac) reflejan un decrecimiento del 10 por ciento... y el 2014 podría ser aún peor.