El paso de la bestia naranja que conecta Tláhuac con Mixcoac sigue costando millones. El Sistema de Transporte Colectivo Metro y la Secretaría del Medio Ambiente acordaron construir nueve obras y siete proyectos con un costo de 64 millones de pesos para compensar el daño ambiental causado por la Línea 12.

La foto de Marcelo Ebrard con Felipe Calderón y Miguel Ángel Mancera en la inauguración de la Línea 12 ya es historia. Después del gran estreno existen al menos 49 compromisos pendientes que la constructora ICA aún no ha cumplido y que originan reclamos de vecinos, comerciantes y otras autoridades afectadas.

Uno de los principales conflictos tiene que ver directamente con los vecinos de la zona que resultaron impactados por el paso de la llamada Línea Dorada. El metro ya da servicio y las constructoras están empantanadas en resolver a quién pagar y a quién no.

Llegó el gran día, ese que Marcelo Ebrard Casaubón vislumbró como parte de sus planes de cara al 2018. Hoy, el jefe de gobierno se llena de gala al inaugurar contra viento y marea la Línea 12 del metro que corre de Tláhuac a Mixcoac.

La gran pasarela está lista para todos aquellos que acompañarán a Marcelo en la puesta en marcha de la mega obra catalogada como la más importante del sexenio, ya que el proyecto que empujó Ebrard supera cualquier otro de Felipe Calderón Hinojosa.

Los pendientes van desde errores ortográficos al escribir con “Z” los letreros que anuncian la salida al “Hospital Belizario Domínguez”, en la estación Tezonco, hasta la falta de pintura en los andenes y fallas en los servicios sanitarios.

Y es que en los días previos a la inauguración de la Línea 12 del Metro, las empresas participantes se han enfrascado en una guerra de reclamos, documentos y oficios, en los que se acusan mutuamente de los detalles faltantes.

Mientras que en los recorridos de familiarización de la Línea 12 del Metro todo es oropel, internamente los involucrados con la megaobra deliberan cómo resolver el problema de las 501 quejas de inmuebles dañados por la construcción.

El Proyecto Metro del Distrito Federal ha enviado 694 oficios al Consorcio Línea 12 en los que expone su responsabilidad para atender a los vecinos en las afectaciones de sus inmuebles.

Pero el Consorcio ICA no ha dado respuesta.