Su muerte aún se lamenta en todo el mundo del automovilismo, en especial en la Fórmula Uno, que no dudó en rendirle un homenaje especial a Jules Bianchi.

En honor al piloto francés fallecido el fin de semana luego de nueve meses de estar en coma, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) decidió retirar el número 17 y nadie podrá usarlo nuevamente.

Lewis Hamilton se había convertido en el favorito para ganar el Campeonato de Fórmula 1 de este año, luego de haber ganado tres de las primeras cinco carreras, y quedar segundo en las otras dos.

Pero todo los pronósticos cambiaron de un mes para acá, cuando su compañero de equipo, el alemán Nico Rosberg, pisó el acelerador y no lo ha soltado, hasta colocarse a solo 10 puntos del británico.

Con el regreso de la Fórmula Uno, también lo harán los espectáculos que calentarán motores previo a la carrera del 1 de noviembre y se espera que sean al menos serán tres equipos.

Escuderías como Red Bull, Ferrari y Force India serían las que por lo menos tengan contempladas las visitas de exhibición que se darán en el Distrito Federal para promocionar el Gran Premio de México.

Pese a que mucha gente puede ver como un desperdicio su año en Ferrari, el mexicano Esteban Gutiérrez defendió su postura de seguir como reserva en el Cavallino Rampante.

Tras sus pruebas el pasado 13 de mayo en Montmeló, Barcelona, donde completó con éxito la segunda jornada de entrenamientos, el regiomontano aseguró haber vivido un momento especial al subir al SF15-T por primera vez en la temporada.

“Fue un momento especial porque después de meses de no subirme a un auto, hacerlo con el de este año y poder tener el sentimiento y el ‘feeling’ del carro, fue muy importante.

Como un sueño hecho realidad que tuvo ganas de contarle a los Hermanos Rodríguez, así se sintió el piloto mexicano Esteban Gutiérrez en su primera experiencia arriba del auto de Ferrari en el segundo día de pruebas de Fórmula Uno en Barcelona.

Gutiérrez, quien es piloto de reserva de la escudería italiana, pudo estrenarse en un bólido del “Cavallino Rampante” registrando buenos tiempos. Su mejor vuelta al Circuito de Cataluña fue en 1:27.930 minutos con 119 vueltas, que lo colocaron en la séptima posición de la jornada delante de Carlos Sáinz y Raffaele Marciello.