Además de las obras para modernizar el paradero, el Cetram Chapultepec contempla la concesión por 40 años del espacio público a inversionistas, el polémico edificio de 41 niveles, otro de 16 que albergaría un hotel, un centro comercial, siete sótanos de estacionamiento, sala de cine  y un moderno gimnasio con vista el bosque.

A seis años de que entró en operaciones el tren suburbano que conecta al Estado de México con el Distrito Federal, el Centro de Transferencia Modal (Cetram) que se construyó en la terminal Buenavista es un elefante blanco que permanece cerrado.

Aunque la obra, construida con recursos federales, ya se terminó desde hace más de un año, el Gobierno del Distrito Federal no la recibe oficialmente para iniciar las operaciones y desahogar la demanda de transporte en la zona.