A partir de este viernes 1 de noviembre, la Ciudad de México da un paso importante en el ámbito de la movilidad con la reintroducción de la Licencia de Conducir Permanente, propuesta por la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina.
Este nuevo documento, que podrá ser tramitado durante un año, se convierte en una herramienta esencial para los conductores de la capital, aunque se anticipa que desaparecerá tras el período de implementación.
El anuncio fue realizado el pasado 15 de octubre por la jefa de Gobierno, quien destacó que esta medida responde a los compromisos adquiridos con la ciudadanía en campaña.
Mi reconocimiento a las y los diputados del @Congreso_CdMex por aprobar la reforma que propusimos hace unos días para incluir la licencia de conducir permanente en el Código Fiscal de la Ciudad de México.
Con ello vamos a cumplir nuestro compromiso de traer de vuelta la licencia…
— Clara Brugada Molina (@ClaraBrugadaM) October 30, 2024
¿Cuánto costará y cómo tramitar la nueva licencia permanente?
La Licencia de Conducir Permanente estará disponible para los capitalinos desde noviembre de 2024 hasta diciembre de 2025, con un costo de mil 500 pesos.
Los interesados en obtener la licencia podrán hacerlo en todos los módulos de la Secretaría de Movilidad (SEMOVI), así como en puntos alternativos como los Puntos de Innovación, Libertad, Arte, Educación y Saberes (PILARES) y las Unidades de Transformación y Organización para la Inclusión y la Armonía Social (UTOPÍAS).
Para aquellos que soliciten la licencia por primera vez, será obligatorio aprobar un examen teórico que evaluará sus conocimientos sobre el Reglamento de Tránsito y las normas de seguridad vial, asegurando así que los nuevos conductores estén debidamente preparados.
Brugada Molina también aclaró que los titulares de licencias de conducir vigentes en la capital podrán acceder automáticamente a la nueva licencia permanente.
Clara Brugada anuncia nuevas políticas de movilidad
Sin embargo, subrayó que esta licencia no debe ser considerada como un “permiso absoluto” para conducir sin responsabilidad. Se implementarán políticas públicas que prioricen la seguridad de peatones y conductores de vehículos no motorizados, así como la introducción de un modelo híbrido de multas vehiculares.
El 30 de octubre, el Congreso de la Ciudad de México aprobó la reforma propuesta por la jefa de Gobierno, que fue publicada un día después en la Gaceta de la capital, dando inicio al proceso que ahora entra en vigor.
Con esta reintroducción, la Ciudad de México busca no solo facilitar el acceso a la conducción, sino también garantizar la seguridad vial y promover una cultura de responsabilidad entre los automovilistas.
