Con la promesa del regreso de más trenes de pasajeros en México, el tramo de México a Pachuca significaría una mayor interconexión entre la capital mexicana y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
En este contexto, vale la pena conocer cuál será la ruta que se tiene proyectada para este nuevo tren de pasajeros, así como las estaciones y el tiempo que tardaría en recorrer toda la línea.
También cabe recordar que el 6 de octubre, la presidenta Claudia Sheinbaum dio el banderazo para la construcción del Tren México-Pachuca, que iniciará con los estudios para el proyecto. Se prevé que se concluya durante los primeros meses de 2027.
Estaciones y tiempo de viaje para el Tren México-Pachuca
Para el proyecto de trenes anunciado por la presidenta Claudia Sheinbaum para llevarse a cabo durante su administración se contempla que estos vehículos alcancen los 120 km/hr, detalló Jesús Esteva Medina, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Asimismo, este tren será una alternativa sencilla de conectar a la capital de Hidalgo con el AIFA, lo mismo que con la Ciudad de México. También funcionaría como una continuación al proyecto del Tren Interurbano México-Toluca, el “Insurgente”.
Según las primeras proyecciones, se espera que el viaje desde el AIFA hasta Pachuca, Hidalgo, tenga una duración de 40 minutos. Por su parte, desde la Ciudad de México al aeropuerto tendría una duración de una hora con 20 minutos.
Con respecto a las estaciones que contempla el proyecto, es posible que existan cambios para el resultado final. Sin embargo, las principales que se tienen pensadas por ahora son las siguientes:
- Terminal Buenavista (CDMX)
- Terminal AIFA
- Estación Huitzila (Tizayuca)
- Terminal Pachuca (Hidalgo)
También se planean paraderos en más de 10 municipios, entre los que se encuentran Tecámac, Tizayuca, Zapotlán, Zempoala, Villa de Tezontepec y Jaltocán.
