Sindicato del Metro exige cerrar Pantitlán; alerta riesgo de descarrilamiento en la Línea 9

El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNSTC) pidió a las autoridades de la Ciudad de México cerrar la terminal Pantitlán, de la Línea 9 del Metro ante “el riesgo latente de un descarrilamiento”.

En una carta dirigida a Guillermo Calderón, director general del Sistema de Transporte Colectivo (STC), el sindicato del Metro argumentó que la línea 9 presenta múltiples problemas.

¿Qué problemas hay en la línea 9?

Uno de los problemas que se señala en la misiva son trabajos de apuntalamiento temporal que se realizan en el sistema de trabes colocados a la entrada de la estación Pantitlán de la Línea 9, el sindicato explicó que “se realiza de forma errónea”.

También se detalla que la terminal Pantitlán Línea 9 presenta un problema estructural y que los aparatos de la vía se encuentran deteriorados.

“Además del problema de la estructura, los aparatos de vía están deteriorados y no hay posibilidad de repararlos debido a la falta de refacciones como piezas moldeadas, agujas, balastos y durmientes para su mantenimiento, además de que existe el riesgo latente de un descarrilamiento en cualquier momento”, señalan.

Dieron a conocer que actualmente los trabajos los realiza una empresa externa y la Secretaria de Obras de la Ciudad de México, además de que no se tomó en cuenta a los expertos Trabajadores del STC”.

“En cualquier momento, al presentarse alguna falla en los aparatos de vía instalados en esa zona, bloquearía la entrada y salida de los trenes, dejando inhabilitado el servicio en esta línea”.

Finalmente, el SNTSTC dijo que esperan “una respuesta técnica convincente y segura” por parte de las autoridades para que se solucione la problemática estructural de la línea.

Cabe señalar que las advertencias sobre la estación Pantitlán fueron hechas el pasado 27 de marzo, si bien apenas se dieron a conocer públicamente.

Polémicos soportes metálicos en la Línea 9

Hace algunos días, las autoridades capitalinas colocaron soportes metálicos en una parte elevada de la Línea 9 del Metro de la Ciudad de México, situación que han criticado algunas personas.

El reforzamiento se realizó entre la estación Pantitlán y Puebla debido a que hay tramos donde hay una evidente separación de sus trabes.

Y es que desde hace tiempo se habían realizado denuncias públicas, sobre todo en redes sociales, sobre la separación que había en el tramo elevado de la Línea 9.

Ante las críticas que ha recibido, la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, defendió el reforzamiento que se hizo en la Línea y aclaró que la solución técnica la propusieron expertos estructuristas.