El gobierno de Nuevo León afirmó que el retraso en la llegada de las nuevas unidades de transporte no está pasando desapercibido, pues diariamente se actualiza el monto de penalización para las empresas involucradas en el arrendamiento, LDR Solutions y TICSA.
José Manuel Valdez, director del Instituto de Movilidad y Accesibilidad, afirmó que a la fecha se han aplicado penalizaciones de poco menos de 4 millones de pesos para ambas compañías, toda vez que los camiones adquiridos por la administración de Samuel García debieron arribar desde el año pasado.
De las mil 200 unidades ya pagadas por el gobierno de Nuevo León aún faltan por arribar 970, mismas que debieron estar en circulación desde 2022 como parte de la reestructuración del transporte público anunciada por el mandatario estatal.
🔵 #IndigoMTY | Ante la llegada de cientos de nuevos camiones de transporte público, el gobierno estatal lanzó una campaña para contratar operadoras y operadores que conduzcan las unidades https://t.co/Xj85eSp486
— Reporte Índigo (@Reporte_Indigo) January 26, 2023
…Y todavía querían comprar más
Aunque ni la cuarta parte del embarque de unidades compradas por el gobierno arriban todavía a la entidad, el Instituto de Movilidad anunció su intención de adquirir otros 600 camiones para satisfacer la demanda de transporte de la ciudadanía, situación que desencadenó una nueva discusión entre la dependencia, organizaciones civiles y legisladores de oposición.
En sesión virtual, representantes de la Caintra y el Consejo Cívico cuestionaron la viabilidad de pedir más unidades bajo el mismo mecanismo de arrendamiento que mantiene en suspenso la llegada de las unidades, argumentando que no hay garantías para apoyar la compra.
Por su parte, Lorena de la Garza, diputada local del PRI y presidenta de la Comisión de Movilidad, expresó que no se puede confiar en una administración que no ha resuelto el problema de las unidades faltantes ni ha puesto “candados” para que la situación no vuelva a repetirse.
Estoy participando en la Junta de Gobierno del Instituto de Movilidad y @nuevoleon quiere que les autoricemos un contrato por otros 600 camiones, cuando los otros 1200 camiones (de otros 2 contratos) no han llegado.
¿Qué opinan? los leo.
— Lorena de la Garza (@lorenadelagarza) January 30, 2023
Aunque el plan del gobierno estatal consistía en darle “luz verde” a la nueva adquisición, fue el propio titular del Instituto de Movilidad quien decidió aplazar la votación del proyecto para reunir la información solicitada por los inconformes.
No se detalló información en cuanto a nuevas fechas para la siguiente reunión.
