Por unanimidad de 102 votos el Senado de la República aprobó la nueva Ley de Movilidad y Seguridad Vial que no evita los errores humanos, sino que se establecen las condiciones y lineamientos de tránsito para evitar accidentes viales que terminan con la vida de muchas personas en el país todos los días, resaltó la senadora Patricia Mercado.
Al presentar el dictamen que la Cámara de Diputados modificó a siete artículos de la minuta que aprobó previamente el Senado, la legisladora de Movimiento Ciudadano precisó que la Ley resuelve los problemas de la vida cotidiana: “Sin seguridad vial, sin este marco, es la primera causa de muerte de infantes, niños, niñas y jóvenes de 1 a 24 años, la primera causa de muerte.
“Es la segunda causa de muerte de jóvenes de 25 a 30 años y, 3 niñas, niñas y niños mueren atropellados todos los días”, subrayó la senadora al insistir que esta ley lo que hace es establecer un marco, no para evitar el error humano que ese siempre va a existir, sino para construir condiciones de tránsito, de regulación y de lineamientos para que estos errores finalmente no terminen con la vida de las personas”.
Nace la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial. Habrá alcoholímetro nacional. Lo aprobó el pleno del @senadomexicano por unanimidad de 102 votos.
Se aprobó en lo general. Ahora se analiza en lo particular. pic.twitter.com/5uwDX7CjnK— Leti RoblesdelaRosa (@letroblesrosa) April 5, 2022
Sin embargo, el senador del Grupo Plural, Emilio Álvarez Icaza, quien avaló la iniciativa, criticó que en la nueva ley no se contempló la obligatoriedad de que los automovilistas tengan seguro de vida o que se prohíba la circulación por las carreteras de los tráileres de doble remolque.
Condenó que la industria automotriz en nuestro país no se haya sumado a este esfuerzo y denunció que en el tema de seguridad de los autos nuevos que se ensamblan en México son de “segunda” y mandemos a otros países autos más seguros, por lo que se comprometió a enriquecer la iniciativa con ese tema.
No obstante, la Ley aprobada indica que toda persona que tramite una licencia de conducir deberá acreditar un examen que consistirá en valoraciones teóricas y prácticas del reglamento de tránsito.
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Perderán su licencia por un periodo de por lo menos un año quienes sean sorprendidos bajo el influjo del alcohol mientras conducen o cualquier droga, psicotrópicos o estupefacientes y perderán su licencia al menos seis meses los conductores de transporte público o de carga sorprendidos en esa condición.
Otras obligaciones consisten en el uso del cinturón de seguridad y, en caso de los motociclistas, el uso obligado de casco de protección o de asientos de retención infantil cuando viajan infantes en una unidad.
La panista Guadalupe Saldaña explicó que uno de los efectos más relevantes de esta Ley General, es la establecer las bases para que todas las entidades federativas expidan sus leyes estatales de movilidad y seguridad vial.
Presento dictamen de Ley General de Movilidad y Seguridad Vial https://t.co/dgsjpflAlv
— Patricia Mercado (@Pat_MercadoC) April 5, 2022
De MC, Verónica Delgadillo aplaudió que la nueva ley contemple prohibir a los conductores de vehículos automotores circular alcoholizados o hablar por teléfono celular.
Además, se establecen los siguientes límites de velocidad para evitar accidentes: 30 kilómetros por hora en calles secundarias y terciarias; 50 kilómetros por hora en avenidas primarias sin acceso controlado; 80 kilómetros por hora en carriles centrales de avenidas de acceso controlado; y 80 kilómetros por hora en carreteras estatales fuera de zonas urbanas.
