SCT propone cancelar la construcción de la Terminal 3 en el AICM

La SCT consideró que “la construcción de la T3 resultaría innecesaria” estimando que en marzo de 2022, se inaugurará el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles
Indigo Staff Indigo Staff Publicado el
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La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) propuso la cancelación definitiva de la construcción de la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) debido a la disminución de pasajeros que se registró por la pandemia.

El proyecto anunciado en 2019, tenía previsto publicar la licitación de la construcción de la Terminal 3 el pasado mes de abril, sin embargo, debido a emergencia sanitaria que hay en el país quedó en pausa.

“Debido a la pandemia, las necesidades operativas han cambiado, la demanda de pasajeros en el sector aeronáutico, aquí y en el mundo, ha disminuido de manera importante y recuperar los niveles que se presentaron hasta el mes de febrero de este año, tomará entre dos y cuatro años, de acuerdo con los pronósticos realizados por la AFAC, las líneas aéreas y organismos especializados del sector”, señala un comunicado de la SCT.

El objetivo de esta moderna terminal, con 17 posiciones de contacto adicionales, era mejorar la atención a pasajeros aunque no incrementaría el capacidad de vuelos.

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La SCT consideró que “la construcción de la T3 resultaría innecesaria” estimando que en marzo de 2022, se inaugurará el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, en Santa Lucía, Estado de México, con una capacidad inicial para 20 millones de pasajero

También señalaron que este mes de junio se concluirán los estudios geotécnicos que permitirán seleccionar las mejores opciones para remediar los hundimientos diferenciales, que en los últimos años se han presentado en las dos terminales del aeropuerto.

Y se inició la ampliación de la T2 con la construcción del llamado “Dedo L”, la cual estará lista a finales del mes de julio de este año.

El “Dedo L” es una edificación de 3 mil 664 m2, para siete nuevas posiciones de contacto que contarán con mostrador, lectores de pase de abordar y pantallas con el estado del vuelo.

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