La fracción parlamentaria del PRI en la Cámara de Diputados hizo un llamado al Instituto Nacional electoral (INE) para incluir en la consulta ciudadana del 1 de agosto la estrategia del Gobierno federal en el combate al COVID-19 y las deficiencias en la construcción de la Línea 12 del Metro.
“Es legal y legítimo que en el ejercicio de participación ciudadana, los mexicanos opinen sobre estos dos temas que forman parte de decisiones políticas tomadas en el pasado y que deben esclarecerse para garantizar justicia y salvaguardar los derechos de posibles víctimas”, consideraron los priistas.
Por ello, a través de un punto de acuerdo presentado ante la Comisión Permanente, los legisladores del tricolor propusieron que el Poder Legislativo realice un exhorto al INE para que en las papeletas de la Consulta Popular se incluyan estos dos asuntos.
Dijeron que la pregunta de la consulta no define un periodo específico, por tanto, en una interpretación de la ley cabe la posibilidad de abarcar actos políticos del sexenio del presidente López Obrador.
Además, indicaron que la pregunta de la consulta no cambia, la redactó la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) y el INE debe acatar el mandato; sin embargo, en el formulario impreso la ley establece como requisito hacer una breve descripción del tema de interés nacional, por lo que sí es factible mejorar el texto, el cual incluiría las referencias a estos dos sucesos de gran trascendencia.
Por ello, subrayaron la importancia de opinar sobre las decisiones políticas tomadas en materia de salud en el combate al COVID-19, ya que cifras oficiales reportan poco más de 233 mil personas fallecidas a la fecha, cantidad que se presume, podría ser mucho mayor.
Además de que actualmente México ocupa el decimoquinto lugar mundial en el número de contagios y el cuarto puesto con más muertes, solo detrás de Estados Unidos, Brasil y la India.
Sobre la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, cabe recordar que el Gobierno de la Ciudad de México la presentó en 2012 como un regalo en el Bicentenario de la Independencia de México, a fin de ampliar una de las trayectorias más transitadas del mundo, con alrededor de seis millones de pasajeros al día.
El pasado 3 de mayo un tramo de la denominada Línea Dorada se desplomó y fallecieron 26 personas, y quedaron 79 lesionados.
Los priistas, asimismo, recordaron que el costo de inversión inicial en su construcción era de mil 750 millones de dólares, pero al final se elevó a 2 mil 600 millones de dólares, una de las líneas más caras en la historia de México; en tanto que desde su estreno requirió recursos para mantenimiento y corregir fallas
En 2014 cerró 11 de sus 20 estaciones para subsanar defectos de construcción, incluida la zona que colapsó.
Finalmente, indicaron que la consulta popular será un ejercicio inédito, que se realizará pese a los problemas de financiamiento y descrédito que desde el Gobierno se ha propiciado contra el INE.
