El pleno del el Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI), resolvió que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) deberá entregar la versión pública del “Plan Maestro del Aeropuerto Internacional de Santa Lucía”.
El comisionado presidente del INAI, Francisco Javier Acuña Llamas, expuso que la construcción del nuevo aeropuerto atiende la creciente demanda de transporte aéreo en la Ciudad de México, por lo tanto, “Se convierte en un tema de interés público”, debido al tamaño de su infraestructura, la movilidad de personas, su impacto en transacciones comerciales y, sobre todo, por el monto del recurso erogado.
“La construcción de la infraestructura guarda especial relevancia, toda vez que se trata de una obra de interés de todos los ciudadanos mexicanos, puesto que su costo asciende aproximadamente a los 189 mil millones de pesos, contando los pagos por abonos y empresas que se tuvieron que liquidar”, señalo.
Acuña Llamas destacó que un particular solicitó el estudio de capacidad y niveles de servicios requerido por la Sedena para la construcción del aeropuerto civil/militar de Santa Lucía, como uno de los estudios de preinversión inscritos en la Cartera de Programas y Proyectos de Inversiones de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público.
En respuesta, la Secretaría reservó la información del Plan Maestro, argumentando que darla a conocer puede vulnerar la confidencialidad de la estructura y medios de seguridad interna y externa con la que contará la instalación del aeropuerto, pues es información “clasificada”, por encontrarse en instalaciones militares.
“Hay campos de información, hay campos informativos, o informacionales que resultan ser cómodamente con mucha facilidad establecidos como de reserva completa y sobre todo cuando se invoca el tema, el poderoso, argumento de la Seguridad Nacional”, argumentó el quejoso ante el INAI.
En su ponencia Acuña Llamas, dijo que el INAI como órgano garante desde 2014, a la fecha ha venido desmontando el tabú, el mito o el pretexto público, que rodeaba todo aquello que pudiera ser de Seguridad Nacional, de esa suerte muchísimas de las actividades públicas, o de la gestión pública del Estado mexicano estarían reservadas del conocimiento público.
“Aunque el Aeropuerto Internacional de Santa Lucia, su Base Aérea, por mucho que sea una instalación, efectivamente de Base Militar, tiene una serie de elementos y componentes que lo habilitarán para ser a su vez, o para servir de Aeropuerto Internacional, y por consecuencia dará paso a actividades de navegación civil”, destacó.
