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Desde hace tres años la Semadet no monitorea y vigila el cumplimiento de reglamento sobre separación, clasificación, recolección y valorización de residuos
“Jalisco ha destacado a nivel internacional y se le reconoce como el gobierno subnacional en México que más liderazgo ejerce en la agenda de cambio climático”
Las autoridades ambientales de Jalisco se han autonombrado líderes nacionales en el combate al cambio climático, aunque pronto se dieron por vencidas en hacer cumplir leyes locales tan importantes como las que ordenan la gestión integral de los residuos, emisores de Gases de Efecto Invernadero (GEI) a la atmósfera.
En diciembre pasado una comitiva de funcionarios de Jalisco, encabezada por el gobernador Aristóteles Sandoval Díaz, y la titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial (Semadet), Magdalena Ruiz Mejía, viajó a París, a la Cumbre Mundial del Cambio Climático COP21, con cargo al erario por 452 mil 683 pesos.
En una de las exposiciones que hizo en ese escenario el gobernador, de la que este medio tiene copia, planteó que el Plan Estatal ante el Cambio Climático de Jalisco incluye la “Materia Residual: Gestión integral, valorización, aprovechamiento, captura de metano y tratamiento de aguas residuales”.
Pero desde hace tres años la Semadet dejó de vigilar el cumplimiento de dos de las regulaciones en esa materia: Ley de Gestión Integral de los Residuos y la Norma Ambiental Estatal (NAE)-Semades-007/2008, para la separación, clasificación, recolección selectiva y valorización de residuos.
Bajo esa ley y Norma hoy es obligación legal de todos los jaliscienses separar sus residuos domésticos con miras a su reciclaje, así como de los Ayuntamientos recogerlos de forma selectiva, pero nada de eso ocurre; son letra muerta para la Semadet y los Municipios.
La pasada administración estatal (la Semadet se llamaba Semades) sí vigilaba y evaluaba por cada municipio su avance en la separación de residuos, según la Norma; estos indicadores existen, por lo tanto, de los años 2009, 2010, 2011 y 2012.
Con la llegada de las actuales autoridades en el 2013, la supervisión se canceló, así lo reconoce la Dirección de Área de Gestión Integral de Residuos de Semadet, en su oficio DGPGA/DGRI/No.229/2015, obtenido por transparencia el 9 de diciembre de 2015.
“Del 2012 a la fecha no se han documentado los seguimientos en relación al cumplimiento de la NAE”, se deslinda aseverando que es “responsabilidad de los Municipios la implementación y cumplimiento de dicha norma en relación a los residuos sólidos urbanos”.
La renuncia de Semadet a velar por esta gestión integral se da pese a que el punto 10.2 de la NAE sí la involucra desde su competencia.
El retroceso
En el 2012, último año de la anterior administración, la vigilancia que sí hacía la Semades arrojó que de los 125 municipios, 39 tenían avances en la separación primaria, la que hacían los ciudadanos en orgánico, inorgánico y sanitarios, del 50 al 90 por ciento; 61 del 5 al 50 por ciento; y 25 no los notificaron.
“Sólo en los municipios de El Grullo, Atemajac de Brizuela, Autlán y Tepatitlán se realizó y realiza la recolección separada de los residuos. Se desconoce el número de hogares que sí separaron o separan en la actualidad los residuos, sólo los Municipios pueden aportar dicha información”, dice Semadet.
La Ley de Gestión Integral está vigente desde el 2007, y la Norma desde octubre de 2008. En el Tercer Informe de Sandoval Díaz no se incluyó ningún indicador, ni una sola mención sobre la Norma en vigor.
Cuando el Gobierno estatal anunciaba el viaje a la COP21, decía de sí: “Jalisco ha destacado a nivel internacional y se le reconoce como el gobierno subnacional en México que más liderazgo ejerce en la agenda de cambio climático”.
Se le solicitó al Despacho del gobernador los documentos que atribuyeran dicho liderazgo a Jalisco, pero resolvió la inexistencia de los mismos.
Mientras las autoridades estatales se “placeaban” por París, el Programa de Verificación Vehicular caía a sus peores niveles de cumplimiento en seis años.
En 2012, último año de la anterior gestión, uno de cada tres autos se verificaba: 34 por ciento; esa tasa se desplomó en 2014 y 2015 al 22 por ciento, una quinta parte del parque vehicular.
Ese retroceso en la verificación entre 2012 a estos últimos dos años fue del 35 por ciento. La tasa de cumplimiento en 2010 fue de 28 por ciento; 2011, 31 por ciento; 2012 ya se citó y 2013, 28 por ciento.
En 2015 de 3 millones 293 mil 689 vehículos en Jalisco, se verificaron 730 mil 785, reportó en enero la Semadet.
De los GEI emitidos en 2010 en Jalisco, los sectores generadores fueron: uso de suelo, cambio de uso de suelo y consumo de energéticos, 32.12 por ciento; energía, 29.84 por ciento; industria, 4.82 por ciento; agropecuario, 16.05 por ciento; y residuos, 4.97 por ciento.
Costos climáticos
El viaje a la COP21 de París incluyó estos gastos públicos realizados por la comitiva estatal: Manuel Alfaro Lozano, secretario privado del gobernador, 141 mil 243 pesos; Alberto Lamas Flores, representante de Jalisco en CDMX, 153 mil 897 pesos; Diego de León Segovia, director de Asuntos Internacionales, 78 mil 771 pesos. Los del gobernador, se dijo, los cubrieron instancias externas.
La titular de Semadet reporte un gasto público de 78mil 882 pesos, además, el 26 de noviembre de 2015, le señaló al Grupo de trabajo de Gobernadores sobre Clima y
Bosques en México, en el oficio 1458/2015: “Le reafirmo el compromise de comprobar los gastos que se me generaran durante mi presencia durante la COP21, en la ciudad de París, de los días 2 al 9 de diciembre del presente año, por la cantidad de 25 mil 936 pesos, otorgada a mi persona (…), será comprobada en su totalidad y de no ser así me comprometo a devolver los remanentes”.
Unas semanas antes de ir París, otra comitiva había viajado a Japón y China con el gobernador, en noviembre del 2015, el gasto fue de un millón 481 mil 342 pesos, con este desglose: el gobernador y Alfaro Lozano, 529 mil 416 pesos; Lamas Flores, 102 mil 338 pesos; Gonzalo Sánchez García, director de Comunicación, 288 mil 136 pesos; y Salvador Bravo Hernández, director de Giras y Logística, 561 mil 450 pesos.
Cae la verificación
Mientras las autoridades estatales se “placeaban” por París, el Programa de Verificación Vehicular caía a sus peores niveles de cumplimiento en seis años.
En 2012, último año de la anterior gestión, uno de cada tres autos se verificaba: 34 por ciento; esa tasa se desplomó en 2014 y 2015 al 22 por ciento, una quinta parte del parque vehicular.
Ese retroceso en la verificación entre 2012 a estos últimos dos años fue del 35 por ciento. La tasa de cumplimiento en 2010 fue de 28 por ciento; 2011, 31 por ciento; 2012 ya se citó y 2013, 28 por ciento.
En 2015 de 3 millones 293 mil 689 vehículos en Jalisco, se verificaron 730 mil 785, reportó en enero la Semadet.
De los GEI emitidos en 2010 en Jalisco, los sectores generadores fueron: uso de suelo, cambio de uso de suelo y consumo de energéticos, 32.12 por ciento; energía, 29.84 por ciento; industria, 4.82 por ciento; agropecuario, 16.05 por ciento; y residuos, 4.97 por ciento.
