Movilidad de Nuevo León revisa condiciones de transportes escolares previo a inicio de clases
Para garantizar la seguridad de los estudiantes, la dependencia solicitó a los propietarios acudir para una inspección mecánica
Jorge NarváezAnte el próximo inicio de clases del ciclo escolar 2023-2024, en Nuevo León se lanzó la convocatoria para que los prestadores del servicio de transporte escolar acudan a las instalaciones de Movilidad para una aplicación de revisión física-mecánica de las unidades.
El Instituto de Movilidad y Accesibilidad (IMA) solicitó a todos los propietarios de los camiones a presentarse en las instalaciones ubicadas en el Parque San Bernabé para que el personal realicen las inspecciones necesarias que garanticen el buen funcionamiento para la seguridad de los estudiantes.
Además de las revisiones, también se llevarán a cabo trámites de regularización y permisos temporales que expide la dependencia a los interesados.
Proceso de revisión
Por medio de un comunicado se informó que los convocados deberán programar una cita en el portal web http://citas.ima.nl.gob.mx para evitar largas filas y mantener un control de las revisiones o trámites.
“Las unidades deberán estar dadas de alta ante el Instituto de Control Vehicular, es decir, contar con sus placas de transporte público y es indispensable que cumplan con ese requisito, para poder obtener el permiso”, dijo José Manuel Valdez, director del IMA.
La fecha limite para acudir a la revisión será el 30 de septiembre, casi un mes despues del inicio de las clases del nivel básico, y según la autoridad no habrá prorrogas.
Se informó que el día de la cita los propietarios deberán presentarse en tiempo forma con la papelería en mano:
- Identificación oficial
- Copia de CURP
- Copia comprobante de domicilio
- Carta autorización de escuela
- Factura del vehículo, tarjeta de circulación y pago de refrendo
- Licencia especial y póliza de seguro
La autoridad informó que hasta la fecha han revisado 645 unidades de transporte escolar, sin embargo, no revelaron cuántas de ellas fueron aprobadas y cuántas tendrán que corregir problemas.
