Metrobús se deslinda de registros de indemnizaciones por atropellamiento
Los atropellamientos de personas por unidades de Metrobús han ido al alza en los últimos años; no obstante, se desconoce si las víctimas han sido indemnizadas
David MartínezLas víctimas de atropellamiento del Metrobús han crecido durante los últimos años; sin embargo, existe incertidumbre sobre las indemnizaciones que ha pagado el sistema a los afectados.
Durante el lapso comprendido entre 2021 y lo que ha transcurrido de 2024, las unidades del Metrobús arrollaron a más de 450 personas. No obstante, el sistema afirma no tener información sobre los montos otorgados en indemnizaciones.
Es importante mencionar que el Metrobús ha sido blanco de críticas por parte de usuarios. Sin embargo, también vale la pena recordar que este sistema de transporte ha experimentado un incremento en sus rutas durante los últimos años.
“La unidad TSA-146, número 346 del Metrobús dirección Dr. Gálvez, el chófer va manejando muy mal, ha dado varios enfrenones, puede provocar algún accidente”, denunció la usuaria de X, antes Twitter, identificada con el arroba @JessicaMor69374 el 2 de diciembre pasado.
@MetrobusCDMX
La unidad tsa-146 o #346 del metrobus dirección Dr. Gálvez, el chófer va manejando muy mal, ha dado varios enfrenones, puede provocar algún accidente..— Jessica Morales (@JessicaMor69374) December 2, 2024
También, el pasado 24 de noviembre, el usuario de X identificado como @Ivan_Zambrana_, reprochó en redes la mala conducción de un conductor del Metrobús.
“Metrobús, el conductor de la unidad 1097 que va en dirección a Indios Verdes, va tomado o va drogado, para que lo esperen en la terminal, así va a provocar un accidente. Tengan cuidado”, acusó.
¿Cuánto han aumentado los atropellamientos por el Metrobús?
En 2021, las unidades del sistema Metrobús atropellaron a un total de 61 personas, indica la solicitud de información 090172324000441, tramitada ante la Plataforma Nacional de Transparencia.
Un año más tarde, la cantidad de personas arrolladas por el Metrobús aumentó a 114 personas, 86 por ciento más que el año pasado. Mientras que para el 2023, las unidades del sistema se vieron involucradas en el atropellamiento de 156 personas, 155 por ciento más que en el 2021.
Y, por último, del 1 de enero al 28 de noviembre de 2024 las unidades del Metrobús han arrollado a 118 personas, 93 por ciento más que en 2021.
En total, en el lapso mencionado, suman un total de 449 personas atropelladas por unidades del Metrobús.
Pese al aumento en los atropellamientos perpetrados por unidades de este sistema de transporte, sus autoridades no cuentan con datos sobre las indemnizaciones otorgadas a las víctimas.
Así lo revela la información proporcionada por el Metrobús en respuesta a la solicitud de información citada.
No los capacitan en nada por eso cada rato hay choques, peatones y ciclistas atropellados y hasta muertos en donde está involucrado el metrobús, aquí ejemplo claro en el video cómo se pasan los semáforos en rojo infringiendo el reglamento de tránsito pic.twitter.com/NLbFcBz7Kg
— ESPARTANO (@300Aguilas) March 10, 2023
Primero, la Dirección Ejecutiva de Operación e Infraestructura menciona que Metrobús no cuenta con autobuses propios, sino que sus unidades pertenecen a las empresas operadoras que cuentan con una concesión otorgada por la Secretaría de Movilidad.
Por lo anterior, es responsabilidad de cada empresa pagar indemnizaciones y contar con un seguro de daños a terceros para poder operar.
“Se informa que de acuerdo con los artículos 90 y 110 fracción XII de la Ley de Movilidad; es obligatorio que toda unidad de transporte público cuente con póliza de seguro vigente para cubrir los daños y perjuicios que, con motivo de su actividad, pudieran ocasionarse a las personas usuarias, peatones, conductoras o terceros en su persona o patrimonio. Asimismo, no contar con un seguro válido es causal para el retiro de la concesión”, detalla la información proporcionada.
En este sentido, la Jefatura de Unidad Departamental de Control Presupuestal menciona que la operación del servicio de Metrobús se encuentra concesionado, por lo que no corresponde al organismo erogar recursos en dicho fin.
¿El Metrobús ignora quejas de usuarios?
En dos ocasiones, a Javier Martínez Correa le ha tocado ver cómo unidades del Metrobús de la Línea 1 se pasan el alto en el cruce de Insurgentes y Eje 5 Sur, en la estación Colonia del Valle.
“En la primera fue por 2023, se acababa de poner el rojo, y el Metrobús se lo pasó, por fortuna nadie iba cruzando, nada más pude ver que era de la empresa CISA y lo reporté en X a la cuenta del Metrobús, pero no me respondieron, me quedé molesto porque se supone que los deben capacitar”, afirmó el habitante de la CDMX.
Martínez Correa trabaja en la zona y usa dicha estación para poder llegar a su oficina, por lo que la frecuenta.
@OVIALCDMX @LaSEMOVI Oye necesitamos oficiales de tránsito en esta intersección, cada quien se pasa el alto y se queda atorado en medio, metrobus y autos y ahorita hubo una discusión entre una bici y auto pic.twitter.com/QfHZUL7SHt
— Raziel (@raztech2099) April 13, 2024
“La segunda vez que me tocó ver al Metrobús pasarse el alto fue a inicios de 2024, era en la hora pico, el Metrobús se arrancó, aunque ya estaba el alto en la misma estación, unos coches que iban cruzando Insurgentes se pararon y le tocaron el claxon, porque a nada estuvo de causar un accidente”, explicó.
Por otra parte, abundó en que en aquella ocasión también hizo un comentario en redes sociales, pero tampoco hubo respuesta alguna.
“Es obvio que ignoran las quejas, porque de lo contrario ya hubiera cambiado algo, veo mucho en las noticias de accidentes, y leo que camiones de Metrobús se pasan alto o dan frenones, entonces, imagino que hacen caso omiso, o les cuesta mucho investigar o sancionar”, subrayó.
¿Que le pasó a la policía que aventaron en el Metrobús?
El pasado 30 de noviembre, se informó que una persona en situación vulnerable arrojó a una mujer policía al paso del Metrobús en la estación Canal de San Juan de la Línea 2 del sistema.
A través de un video en redes sociales, se observa como un hombre en situación de calle, está sentado en una de las bancas de la estación. Frente a él, la oficial se encontraba utilizando su teléfono cuando la empujó desde la plataforma hacia el carril del Metrobús mientras el autobús arribaba.
El Metrobús alcanzó a impactar a la mujer policía, quien resultó lesionada. Posterior al hecho, se dio a conocer que el responsable fue detenido y la mujer policía sufrió un traumatismo craneoencefálico y horas después del hecho fue dada de alta.
