El Gobierno de la Ciudad de México reabrió el tramo Tláhuac-Tezonco de la Línea 12 del Metro, el último que falta en rehabilitar para la operación total de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC).
La Línea 12 del Metro estuvo cerrada durante más de un año y medio después de que colapsara una de sus trabes en mayo de 2021; en enero de 2023 abrió el tramo subterráneo, en julio de 2023 el primer tramo elevado y este enero de 2024, las estaciones faltantes.
Durante el evento, Guillermo Calderón informó que la operación completa de Línea 12 significa que recorrerá una distancia total de 25 kilómetros y beneficiará a usuarios de las Líneas 2, 3, 7 y 8.
Así se ve el CETRAM de Tláhuac, en donde a las 10:30 horas, el jefe de Gobierno inaugurará el último tramo de la Línea 12 que falta por reabrir tras la tragedia del 3 de mayo de 2021, cuando una grave colapsó en el tramo interestación de Tezonco.
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“La operación de la Línea 12 será totalmente segura”, declaró Calderón.
Todos los daños fueron reparados
El funcionario mencionó que todos los sistemas dañados se repararon y se realizó el perfil y alineamiento de vía de toda la Línea 12.
Asimismo, mencionó que el acceso a la Línea 12 será totalmente con la Tarjeta de Movilidad Integral.
“El recorrido de Tláhuac a Mixcoac será de 40 minutos. Esperamos que la afluencia aumenta a 140 mil usuarios todos los días”, declara.
Por último, Martí Batres, jefe de Gobierno de la Ciudad de México, mencionó que la rehabilitación de la Línea 12 muestra la capacidad que tiene la ingeniería mexicana.
“Los habitantes de Tláhuac e Iztapalapa tendrán una línea supervisada por el Metro y el Instituto de Seguridad para las Construcciones”, informó.
Batres detalló que, previo a la reapertura se hicieron pruebas de carga donde circularon trenes con cargas de 40 toneladas.
“La línea 12 es el punto de interconexión del sur oriente de la ciudad y donde se concentra la población de más bajos recursos”, señaló.
