Estos hologramas cambiarán el Hoy No Circula en 2025; esto debes saber

Cada año, la cantidad de autos que no pueden circular diario aumenta en la Ciudad de México (CDMX) como parte del programa Hoy No Circula, y de acuerdo al holograma, con lo cual se busca reducir la contaminación ambiental.

Hoy No Circula desde 1989

Fue a partir de 1989 cuando se implementó el programa de Hoy No Circula para reducir los niveles altos de contaminación atmosférica en la CDMX.

Lo anterior en conformidad de días específicos y dependiendo el número de placa así como el tipo de holograma de verificación vehicular de los automóviles.

¿Qué autos no circularán diario en 2025?

De acuerdo con el Gobierno de la CDMX, los autos con los hologramas 1 y 2 tendrán ahora restricciones más severas para circular en este 2025.

Holograma 1

Entre semana: No podrán circular un día específico, según el color del engomado y la terminación de la placa.

Sábados

Placas con terminación impar (1, 3, 5, 7 y 9) no circularán el primer y tercer sábado de cada mes.

Placas con terminación par (0, 2, 4, 6 y 8) descansarán el segundo y cuarto sábado del mes.

Holograma 2

Entre semana: Tampoco circularán un día específico de acuerdo con el engomado y la terminación de la placa.

Sábados

No podrán circular ningún sábado del mes.

¿Quiénes estarán exentos?

Serán los hologramas 0 y 00 los que estarán exentos de estas restricciones mientras que los eléctricos e híbridos también.

Mala calidad del aire

La mala calidad del aire en las urbes del país es una constante. Apenas durante el primer mes de este año se presentó una contingencia y seis precontingencias en la zona metropolitana de Guadalajara, mientras que en la Ciudad de México y Monterrey también ya hubo reportes de contingencias ambientales.

Con el inicio de la época de calor extremo, estás contingencias y la mala calidad del aire serán cada vez más recurrente por lo que es necesario la implementación de nuevas políticas públicas para disminuir los contaminantes y mitigar los efectos de la mala calidad del aire.

De acuerdo con el Inventario Nacional de Emisiones Contaminantes Criterio de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), la aportación estimada por fuentes móviles carreteras es de 154 mil toneladas de óxidos de nitrógeno y 138 mil toneladas de hidrocarburos no quemados.

En México, la problemática no es menor, se estima que la contaminación en el aire es responsable de aproximadamente 15 mil muertes prematuras por año.

Un reciente estudio de la revista científica Nature reveló que la contaminación del aire puede “despertar” a las células cancerosas en los pulmones, incluso de las personas no fumadoras y también ocasionar daños irreversibles.