Gobierno de Santa Catarina inicia con segunda etapa de obras pluviales
Se espera que los trabajos para mejorar el sistema de drenaje de la avenida 1 de Mayo terminen a inicios de 2024
Jesús Iván Moreno BrionesEl Gobierno de Santa Catarina anunció el arranque de la segunda etapa de las obras de drenaje pluvial dentro de la avenida 1 de Mayo, la cual interconectará con el Mega Puente que se construye en las avenidas Díaz Ordaz y Manuel Ordóñez.
El Ayuntamiento municipal informó en un comunicado que dichas obras se realizan en beneficio de 400 mil habitantes, ya que evitará que el tramo desde la avenida 1 de Mayo hasta la avenida Movimiento Obrero se inunde cuando haya presencia de lluvias.
El secretario de Ayuntamiento, Iván Medrano Téllez, informó que las labores de esta obra durarán tres meses, por lo que se espera que a principios del 2024 quede finalizado el proyecto.
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Posted by Gobierno de Santa Catarina on Tuesday, October 24, 2023
“El alcalde Jesús Nava ha impulsado mucho esta obra que será de gran beneficio y que requería Santa Catarina desde hace años, y una vez que se dio la anuencia respectiva, se procede a continuar la obra que resolverá problemas de inundaciones en Díaz Ordaz y Movimiento Obrero y tendrá una duración de tres meses”, detalló el funcionario municipal.
Durante el banderazo inicial de estos trabajos, también estuvieron presentes los titulares de Obras Públicas, Abiel Náñez y de Participación Ciudadana, Adrián Hernández Bahena, así como el regidor Javier Martínez.
Apoyo federal y estatal
En el comunicado lanzado por la administración municipal especificaron que buscarán que más obras pluviales reciban apoyo económico por parte del Gobierno federal y estatal.
“En paralelo con estas obras, el Gobierno de Santa Catarina gestionará ante los gobiernos federal y estatal apoyos para seguir construyendo los pluviales que requiere la Ciudad”, se puede leer en el texto.
Además, especificó que la segunda etapa del pluvial de la avenida 1 de Mayo, registra una longitud de mil 822 metros, junto con 30 metros lineales que se usaran para el cruce de vías de ferrocarril.