¡Está de regreso! Teleférico de las Grutas de García vuelve a operar después de casi 3 años

Servicios de turismo afirman que el sistema entró nuevamente en funcionamiento para los turistas
Jorge Narváez Jorge Narváez Publicado el
Comparte esta nota

Tras casi tres años de estar sin funcionamiento, el Teleférico de las Grutas de García volvió a entrar en operaciones, luego de una exhaustiva labor de mantenimiento de todo el sistema para garantizar la seguridad de los turistas locales, nacionales e internacionales.

A partir del 12 de septiembre el transporte volvió a realizar el recorrido para llevar a las personas desde el nivel de piso hasta la entrada del área recreativa, subiendo por una línea de 280 metros, mientras que subir a pie representa un esfuerzo de un kilómetro y medio a través de veredas.

De acuerdo a la empresa de servicios turísticos denominada “Paseos Monterrey“, el recorrido ya está disponible y puede ser utilizado por las personas que así lo requieran para llegar más rápido al acceso de las grutas y contemplar la vista que regala la naturaleza.

¿Cuánto cuesta el boleto a las Grutas de García?

Según el portal de promoción turística Nuevo León Travel, el costo para ingresar a contemplar las grutas con acceso al teleférico es de 190 pesos para los adultos y 140 pesos para los menores de edad, así como para los adultos mayores. En tanto que, para quienes se atrevan a realizar el recorrido por la vereda el costo es de 50 pesos.

El horario de operación del parque, así como las taquillas, es de martes a domingo de 9:00 a 17:00 horas.

Falta de mantenimiento

Desde diciembre de 2021 se suspendió el servicio de traslado en el teleférico y desde entonces se mantuvo sin operar debido a la falta de presupuesto para realizar el mantenimiento necesario, que no se le había aplicado desde hace 20 años.

Empresa Doppelmayr México realizó el mantenimiento. Foto: Facebook

En noviembre del años 2022, la secretaria de Turismo estatal, Maricarmen Martínez Villarreal, mencionó que se necesitaba una inversión cuantiosa, la cual no contaban con el presupuesto adecuado para cubrir todas las fallas técnicas.

“Nos alertaron, nosotros teníamos esa responsabilidad, preferimos detener, suspender su manejo, porque tenía cuatro meses de vida el cable. A esto no había protocolos de seguridad, el sistema de frenado no jalaba, y una serie de cosas muy técnicas”, dijo.

Síguenos en Google News para estar al día
Salir de la versión móvil