Los accidentes vehiculares en los que participan las motocicletas están a la orden del día en la Zona Metropolitana de Monterrey.
De acuerdo a información de la Secretaría de Seguridad Pública y Vialidad de Monterrey, del 1 de enero al 30 de noviembre de 2022 se registraron mil 874 accidentes con este tipo de vehículos, que promedian 5.6 por día.
Pero dicha estadística solamente se refiere a la incidencia de la que tomó parte algún agente de tránsito, por lo que la cifra real pudiera ser dos o tres veces mayor.
⚠️🚘 #AccidenteVial de vehículo y moto en Av. Simón Bolivar entre Atlixco y Cholula, Col Mitras Centro, unidad de @pc_mty en trayecto #Monterrey 12:20 vía Wsp RHZU17 pic.twitter.com/s9S5oM1ogg
— CIC (@Cicmty) November 9, 2022
Esto debido a que, en muchos de los choques o atropellos, los participantes llegan a un acuerdo y se retiran antes que llegue la autoridad a tomar el parte vial.
El exceso de accidentes se deriva de la falta de responsabilidad y de pericia de los conductores de las motocicletas, además del exceso de trabajo que tienen.
La mayoría de quienes circulan en este tipo de vehículos en el área metropolitana de Monterrey se dedican al reparto de alimentos por medio de plataformas digitales, o bien a la entrega de paquetería.
Operan sin vigilancia
A pesar de los choques y las constantes violaciones al Reglamento de Tránsito, esta problemática no está en la mira de las autoridades municipales en la Zona Metropolitana de Monterrey.
No existen en ningún municipio operativos de vialidad enfocados en hacer que los motociclistas conduzcan a velocidad adecuada, que en general respeten el reglamento, o que cuenten con póliza de seguro.
Choque aparatoso de moto y carro en Montes Berneses cruz con Londres en #SanNicolas @Cicmty @MovilidadSN 2:47 pm pic.twitter.com/nGfkIZldo2
— La Diabla (@LaaDiablaa666) August 17, 2022
Francisco Galarza, propietario de un taller de enderezado y pintura, expresó que cada vez acuden a su negocio más clientes a reparar coches, que tuvieron un accidente con motocicleta.
“Parece raro, pero cada vez son más los clientes que me piden que les repare la facia trasera, la cajuela o los costados por accidentes, y muchos porque fueron impactados por motocicleta. Ya es normal que salgas en tu carro y en una ida al Centro, mínimo te invaden o te dan cerrones cinco o seis veces distintas motos“
“Andan hechos madre, nadie les pone un alto y claro, eso nunca va a estar en las estadísticas de tránsito, solamente se basan en accidentes”, expresó el dueño del taller.
Minimiza DiDi accidentes
Al respecto, Arnulfo González Hernández, director de Desarrollo de Negocios de DiDi Food México, minimizó los accidentes en que participan las motocicletas, principalmente al referirse a los que trabajan con esta plataforma.
Según González Hernández, los accidentes en que participan los motociclistas de DiDi son de alrededor del .002 por ciento de todos los viajes que realizan, y que casi todos son incidentes menores.
“Con respecto al tema de seguridad, te podría decir que afortunadamente tenemos un índice registrado de incidentes muy bajo, es apenas del .002 por ciento de todos los viajes que realizan los repartidores, en que tienen un incidente.
“De los cuales el 98 por ciento son incidentes menores, son fallas mecánicas, ponchaduras, etcétera, pero adicional a eso, la capacitación es constante”, declaró.
El directivo comentó que tan solo con DiDi hay más de 6 mil 500 restaurantes contratados, lo que quiere decir que son miles de motocicletas las que dan servicio de reparto a estos negocios.
Accidentes en los que participan motocicletas:
Mil 874 hechos de tránsito al 30 de noviembre
Causas principales:
– Invasión de carril
– No guardar distancia
– No respetar señalamientos
– Distracción
Infracciones aplicadas a motociclistas:
2 mil 644 al 30 de noviembre
