“El Tren Maya va”, advirtió el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) luego que se dio a conocer que un juez federal ordenó suspender la construcción del Tramo 5 por daños ambientales.
En la conferencia de prensa matutina, afirmó que empresas y pseudoambientalistas financiadas por Estados Unidos tienen una campaña contra el Tren Maya.
Dijo que oficialmente no han sido notificados de la decisión del juez, al tiempo que rechazó daños a los cenotes y ríos subterráneos de la zona donde se construye el Tramo 5.
Reiteró sus señalamientos de que grupos ambientalistas y empresas no protestaron por la operación de la empresa estadounidense Calica —que extraía material con daños al ecosistema y con la que aún no se ha llegado a un acuerdo para que cambie su giro— o por la construcción del parque Xcaret que desviaron ríos subterráneos.
Cuestionado sobre la decisión del juez, el presidente señaló que “todavía no hay una notificación oficial, no sabemos de qué se trata, solo lo que ya que es dominio público, hay con propósitos políticos, no ambientalistas, una campaña en contra el Tren Maya financiada por organismos internacionales y por empresarios mexicanos”.
#Mañanera / En la construcción del #TrenMaya no se afecta ningún cenote o río subterráneo, afirmó el presidente @lopezobrador_; de manera tramposa y deshonesta los pseudoambientalistas dijeron que se estaban dañando. @Notimex @Notimex_TV pic.twitter.com/XNukW34Bla
— Joel Santana (@BirdofpeaceJoel) April 19, 2022
Acusó que en esa campaña “están utilizando a pseudoambientalistas, puede ser que haya gente preocupada, por el medio ambiente, pero por lo general se trata de gente sin convicciones sin escrúpulos morales de ninguna índole”.
López Obrador dijo que le da “mala espina” que haya cada vez más ambientalistas financiados por el gobierno de Estados Unidos como sucedió con grupos como el de Claudio X González.
Lee también: Juez frena la construcción del tramo 5 del Tren Maya por posibles daños ambientales
Apuntó que el gobierno federal se defenderá legalmente ya que por la construcción del Tren Maya no se afecta ningún cenote ni río subterráneo.
“Este es un asunto de tipo político, ¿por qué los ambientalistas no se pronunciaron por Xcaret que hicieron ríos o desviaron ríos subterráneos? Eso en el Tramo 5, pero en Valladolid excavaron para unir cenotes y cómo es que los ambientalistas nunca se dieron cuenta o el juez de Mérida, ¿dónde andaban?, ¿no lo supo?, no es su obligación, porque él ve solo escritos”, argumentó.
