¿Ecobici falla? Se disparan quejas al servicio en 2024
Actualmente hay más bicicletas y cicloestaciones al servicio de los usuarios de Ecobici; sin embargo, también se dispararon las quejas por su funcionamiento
David MartínezLas quejas en el servicio de Ecobici de la Ciudad de México (CDMX) se dispararon en 2024 en comparación con años anteriores. No obstante, este incremento también va de la mano con el crecimiento de la red y la expansión a nuevas alcaldías donde el sistema no operaba.
Víctor Alvarado, especialista en movilidad y políticas públicas, sostiene que el aumento de más del doble en las quejas en los últimos siete años no tiene relación directa con la calidad del servicio, y que los datos indican que existe una mayor apertura del sistema a escuchar a los usuarios y sus necesidades.
De acuerdo con el portal de Ecobici, este sistema de bicicletas públicas integró a este vehículo como parte de la movilidad en la CDMX. Asimismo, es un modo de transporte dirigido a los capitalinos, así como a los habitantes de los alrededores y a los turistas
Hoy en día, la red de bicicletas públicas permite a los usuarios registrados tomar una bicicleta de cualquier cicloestación y devolverla en la más cercana a su destino en trayectos ilimitados de 45 minutos en cualquiera de las seis alcaldías donde opera.
With 9,300 bikes, 687 stations and 30,000 daily trips, México City’s EcoBici is the largest bike share in Latin America.
Fully integrated into the public transport system, it is a seamless, economical and popular last-mile solution for users, who cycled 13,300,000 km. last year! pic.twitter.com/irowef7Zhs
— Melissa & Chris Bruntlett (@modacitylife) August 10, 2024
¿Cuándo se creó Ecobici y cuándo se extendió?
Ecobici comenzó operaciones en el año 2010, cuando Marcelo Ebrard era jefe de Gobierno de la Ciudad de México, con apenas mil 114 bicicletas y 85 cicloestaciones, principalmente, ubicadas en colonias céntricas de la alcaldía Cuauhtémoc, revelan datos del portal de Ecobici.
Para el término de la administración de Miguel Ángel Mancera, en 2018, el sistema sumaba 480 cicloestaciones y 6 mil 500 bicicletas. Fue en septiembre de 2021, ya en el periodo de Claudia Sheinbaum, cuando el Gobierno de la CDMX publicó en la Gaceta Oficial la licitación pública internacional para la “Renovación y Expansión del Sistema de Transporte Individual en Bicicleta Pública Ecobici”.
Con lo anterior, el sistema se abría a la competencia y la empresa Clearchannel tendría que ofrecer mejores condiciones si quería conservar la concesión del sistema que tuvo desde el 2010.
¿Alguien aquí rodó ayer con ECOBICI? 👀
Porque ¡rompimos récord! 🎉🚲
Con 62,473 recorridos, ayer se convirtió en el día con más viajes en ECOBICI.Gracias por elegir la movilidad sostenible. 💚#ECOBICI #MovilidadCDMX #Bicicleta pic.twitter.com/ZMzjWaqM78
— ECOBICI CDMX (@ecobici) January 18, 2024
Para diciembre de 2021, se informó que el consorcio compuesto por las empresas 5M2, S.A. de C.V. y BKT Bicipública, S.A. de C.V. ganó el contrato para operar y ampliar por seis años el sistema Ecobicis.
Ante esto, se informó que el sistema iba a crecer de 6 mil 500 bicicletas a 9 mil 300, así como de 480 estaciones a 687.
Los datos del portal de Ecobici señalan que dicha cantidad de bicicletas y cicloestaciones fue alcanzada en 2023. En consecuencia, de 2010 a 2023 el sistema ha crecido 483 por ciento.
Y, actualmente, Ecobici ya opera en Álvaro Obregón, Azcapotzalco y Coyoacán, así como en nuevas colonias en las demarcaciones Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo y Benito Juárez.
¿Por qué y cuánto han crecido las quejas de Ecobici?
A la par del crecimiento del sistema, también las quejas de los usuarios aumentaron 241 por ciento de 2017 a 2024, revelan datos obtenidos a través de la solicitud de información 090163024001529 tramitada ante la Plataforma Nacional de Transparencia.
De acuerdo con los datos otorgados por la Secretaría de Movilidad (Semovi), en 2017 se presentaron un total de 2 mil 315 quejas al servicio. Para 2018, los datos revelaron que el sistema recibió un total de 618 quejas a la operación.
Mientras que, en 2019, los usuarios de Ecobici interpusieron un total de 163 quejas. A su vez, en 2020, año de la pandemia de Covid-19, Ecobici recibió un total de 263 querellas.
En el año 2021, se registraron un total de 258 quejas. Y, en 2022, el sistema de bicicletas públicas recibió 398. Cabe señalar que este fue el último año que Clearchannel operó el sistema.
@ecobici
Otra vez
Ya se te hizo costumbre no @ecobici ya de lunes a jueves hay que hacer fila para regresar la bici .
Hay que checa con @Profeco por que si eres bueno para cobrar cuando nos pasamos del tiempo pero tu no cumples con lo que nos vendiste. pic.twitter.com/JInMrXCHpq— adriana goyre (@drianitagoy) October 30, 2024
La información entregada detalla que Clearchannel contaba con un Call Center que atendía las quejas de los usuarios. Para 2023, ya con el nuevo consorcio operando Ecobici, el sistema recibió 517 quejas, lo que representa un aumento respecto a los tres años previos.
Hasta septiembre de 2024, Ecobici recibió un total de 7 mil 916 quejas por parte de usuarios, cuatro veces más que en 2017 y más que todos los años anteriores.
Los datos de la solicitud de información indican que de 2022 a 2024 la empresa operadora ha sido el consorcio conformado por 5M2, S.A. de C.V. y BKT Bicipública, quienes han establecido un Centro de Contacto para atender quejas, Centro de Atención a Personas Usuarias y ha establecido mecanismos en redes sociales.
Asimismo, revela el documento, las quejas han sido realizadas al funcionamiento de la aplicación, de la página web, sobre el actuar de colaboradores, el servicio en general y la obstrucción de la cicloestación.
¿Por qué hay más quejas en Ecobici?
El aumento de quejas es un claro ejemplo de la efectividad del nuevo sistema y modelo operación de Ecobici que permite mayor interacción con el usuario y más retroalimentación para el sistema de bicicletas públicas de la capital, detalló en entrevista con Reporte Índigo, Víctor Alvarado.
“En el anterior sistema, Ecobici no se aperturaba al diálogo, actualmente, las quejas del usuario se hacen desde un dispositivo móvil o redes sociales”, comentó el especialista en movilidad y políticas públicas.
Además, explicó que realizar quejas del sistema “es mucho más fácil con el nuevo modelo de operación”, lo que también ha ayudado a mejorar el servicio.
Por último, subrayó Alvarado, que tanto Ecobici como Semovi deben categorizar las quejas que recibe el sistema de bicicletas para dirigirlas a las direcciones o secretarías correspondientes para su atención efectiva.
“Se debe identificar cuáles son las denuncias y darles atención a las problemáticas recurrentes para que, justamente, las atienda la institución que corresponde”, puntualizó.
El sistema de bicicletas públicas @ecobici se renueva y amplía para este 2022.
Hoy se presentaron las nuevas unidades y cicloestaciones, lo que permitirá mejorar la calidad de viajes para l@s usuari@s.
Conoce aquí los detalles: https://t.co/hoGaL1klYQ pic.twitter.com/ndVD1xcFZU
— Claudia Sheinbaum Pardo (@Claudiashein) December 30, 2021
¿Qué descuentos ofrece Ecobici?
Desde el mes de septiembre Ecobici informó que ofrecerá a los estudiantes de 16 a 23 años un descuento del 10 por ciento en la adquisición de membresías anuales.
Con ello, indicó el sistema de bicicletas compartidas, los jóvenes podrán adquirir la membresía anual a 490.50 pesos y la membresía anual de Ecobici+ a 809.10 pesos.
“Dichos beneficios aplican tanto para nuevos registros como para renovaciones. Cabe mencionar que los costos de las membresías sin descuento son 545 y 899 pesos, respectivamente”, señaló Ecobici.
Asimismo, el servicio subrayó que la promoción será válida exclusivamente para estudiantes de nacionalidad mexicana que contraten la membresía anual de su interés en alguno de los tres Centros de Atención a Personas Usuarias (Capu) que se encuentran frente a Reforma 222 y el World Trade Center, así como en Reforma-Río Guadalquivir.
“Las y los interesados deberán presentar, en original y copia, la Credencial de Estudiante vigente y la Credencial de Elector. En caso de que el o la estudiante se encuentre entre los 16 y 17 años, deberá ir acompañado del padre, madre o tutor, con original y copia de su Credencial de Elector”, explica el sistema sobre los requisitos para obtener el beneficio.
Planes y beneficios de Ecobici
Aunado al descuento para estudiantes, están disponibles otros beneficios como el descuento que reciben los adultos mayores de 60 años que cuentan con credencial del Instituto Nacional de las Personas Adultas Mayores (Inapam), con la que también reciben un descuento del 10 por ciento en las membresías anuales de Ecobici y Ecobici+.
Por otra parte, el sistema de bicicletas públicas de la CDMX ofrece opciones para quienes no requieren de los planes anuales, como planes de siete, tres y de un día, los cuales pueden adquirirse por montos de 409, 245 y 123 pesos respectivamente.
Asimismo, cabe aclarar que cuando los usuarios excedan el tiempo de 45 minutos en el uso de la bicicleta, el servicio aplicará tarifas adicionales, mismas que van desde los 25 pesos por 15 minutos extra, hasta los 50 por cada hora adicional.
Finalmente, en caso que algún usuario requiera un uso mayor a las 24 horas de Ecobici para su movilidad urbana, se deberá realizar un depósito de garantía de 10 mil pesos.
Para todos los trámites, es necesario tener a la mano información como nombre completo, fecha de nacimiento, número de teléfono, correo electrónico y una contraseña para garantizar la seguridad de tu cuenta, y los registros se pueden realizar de lunes a viernes de 10:30 a 19:30 horas, o bien, sábado y domingo de 11:00 a 15:00 horas en el Capu de su elección.
