Cabify asevera que sus procesos de captación son más rígidos que los de empresas como #Uber donde te puede registrar por Internet
Ante el incremento de las comisiones de Uber a 25% algunos conductores preparan la salida de la empresa y para eso buscan otras opciones para trabajar.
“Ya no nos dejan otra salida. Hay viajes (de Uberpool) en que ganamos ocho o 12 pesos. No podemos apostarle a Uber. Yo estoy a ver cuánto más aguanto, creo que tienen que cambiar sus políticas, pero por lo pronto esto, así como está, no es redituable. No hay ganancias. Es muy poco lo que recibimos”, comenta Mauricio, conductor de Uber.
Todos los días, de acuerdo con los conductores, en las oficinas de la empresa permiten más y más ingresos. Incluso, los conductores pueden darse de alta por Internet, sin necesidad de acudir a la empresa. Ello ha provocado que los viajes se abaraten y el servicio baje de calidad.
“El modelo que utilizamos nosotros es muy distinto al que utilizan otras empresas de transporte.
Nosotros siempre nos hemos fijado mucho en la rentabilidad del conductor, es por eso que tenemos un modelo que está pensado para dar beneficios al usuario final, pero también esta pensado para que sea rentable para los conductores”, aseguró en entrevista Alejandro Sisniega, director general de Cabify México.
Dice que esta empresa piensa en no tener una sobreoferta, sino que contará únicamente con el número de vehículos que la industria les pide para satisfacer la demanda. Reconoce que esto puede generar algunos inconvenientes para el usuario, como que los tiempos de llegada sean mayores.
Por el momento, Cabify cobra 20 por ciento de la comisión a los conductores.
El director de Cabify México asegura que siempre se verá porque el conductor tenga un ingreso medio: “Eso es bien importante para nosotros, por eso no tenemos tantos vehículos en circulación.
Porque tener una oferta mayor a la demanda implica menos viajes para nuestros conductores y eso tiene un impacto directo en la facturación que ellos hacen”.
Mario Posadas, director general de Logística en esa empresa para México, dice que busca integrar a personas que se quieran dedicar a conducir vehículos durante largo tiempo.
“Algo que nos hace muy diferentes son nuestros procesos de captación. Los conductores tienen que pasar por ocho filtros para que puedan ser conductores de Cabify. No solamente es que lleguen, paguen una licencia, tomen un tutorial y paguen su examen”, indicó Posadas. 
