La visita de Nancy Pelosi a Taiwán comienza a generar las primeras reacciones de China, como lo es el freno que Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL), proveedor de baterías de litio para empresas como Tesla o Ford, puso al proyecto que había anunciado para la construcción de una fábrica que podría haber estado en territorio mexicano.
De acuerdo con la agencia Bloomberg, CATL habría frenado hasta septiembre u octubre el anuncio de su nueva planta que servirá como la sede de sus operaciones en América del Norte. Esto en respuesta a lo que consideraron como una “provocación” por parte de la portavoz de la Cámara de Representantes de Estados Unidos al visitar Taiwán en su gira por Asia.
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De acuerdo con el proyecto, esta planta no solo es importante para la empresa china, sino para gigantes de la industria automotriz de Estados Unidos como Ford o Tesla, propiedad de Elon Musk, puesto que se contempla que esta cubra el suministro de baterías a los vehículos eléctricos que estas firmas construyen.
LA CHISPA
Pelosi en Taiwán desencadena reacciones cuyo final es impredecible. La empresa china de baterías CATL congela inversión de USD 5.000 mlls para suministrar baterías a Tesla y Ford. Los proveedores Apple también han suspendido sus envíos. La radicalización está servida.— El Satélite (@oquinteroefe) August 2, 2022
Semanas atrás se dio a conocer que el mayor fabricante de baterías de litio para autos eléctricos en el mundo había estudiado la posibilidad de desarrollar dicho proyecto en México, con Ciudad Juárez, Chihuahua, y Saltillo, Coahuila, como posibles candidatos por su cercanía con la frontera con Texas.
Se tenía contemplado que, en las próximas semanas, CATL hiciera pública su elección final entre las ciudades mexicanas y otras localidades estadounidenses evaluadas, pero los planes cambiaron en respuesta a la visita de Pelosi. Si bien las fuentes citadas por la agencia Bloomberg dijeron que no hay intención de abandonar la planta.
