CDMX estrena 340 bicicletas eléctricas en una ciudad con sólo 25 ciclovías

El gobierno de la Ciudad de México inauguró este miércoles el primer sistema de bicicletas eléctricas en América Latina.

En total, serán 340 bicicletas públicas más en una ciudad en la que sólo hay 25 ciclovías, la mayoría de ellas concentradas en tres delegaciones.

Según el Mapa de infraestructura y equipamiento ciclista de la SEDEMA, la capital del país cuenta con 170.1 kilómetros de carriles exclusivos para vehículos no motorizados.

Sin embargo, 72 de estos kilómetros pertenecen a la ‘Ciclovía de la Ciudad de México’. Un parque lineal en el que anteriormente pasaba el Ferrocarril de Cuernavaca y que actualmente es un carril invadido prácticamente todo el tiempo, incluso por tianguistas.

La invasión de automovilistas y peatones no es el único problema de este carril exclusivo. En algunas zonas, para usar la ciclovía, tienes que cruzar entre las casas de vecinos de las delegaciones Álvaro Obregón y Milpa Alta.

Las nuevas bicicletas eléctricas blancas con rosa no podrán ser ocupadas por los habitantes de esta zona de la ciudad ya que sólo se instalaron 28 cicloestaciones “multimedia” en colonias de las delegaciones Miguel Hidalgo, Benito Juárez y Cuauhtémoc.

Las 340 bicicletas de pedaleo asistido sólo podrán ser colocadas y entregadas en alguno de los 28 cicloestaciones destinados para este tipo de vehículos y sólo podrán ser utilizadas por 45 minutos.

En junio de 2017, Manuel Suárez, director del Instituto de Geografía de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) sugirió ampliar el programa Ecobici al oriente y norte de la ciudad.

No obstante, durante la presentación de las bicicletas eléctricas, la Secretaría del Medio Ambiente anunció el crecimiento de ECOBICI a 13 colonias de la delegación Miguel Hidalgo, con lo que en total el sistema contará con 480 cicloestaciones y más 6 mil 800 bicicletas.

De hecho, el sistema de bicicletas públicas ECOBICI se concentra en el centro y poniente de la ciudad, dejando sin la posibilidad de utilizar este medio de transporte a millones de capitalinos.

Características de bici eléctricas

Las bicicletas eléctricas tienen una autonomía de 40 kilómetros y alcanzan una velocidad máxima de 15 kilómetros por hora. Para que el asistente funcione, el usuario deberá pedalear constantemente, lo que fomenta la actividad física entre las y los usuarios.

En las cicloestaciones multimedia se puede consultar el mapa de cicloestaciones eléctricas y mecánicas en tiempo real, realizar su inscripción al programa y cargar dispositivos electrónicos a través de puertos USB.

Asimismo, cuentan con pantallas en donde se reproducirán obligaciones y derechos de los ciclistas, cuyo fin es fomentar la cultura vial de todos los actores de la vía.

El jefe de Gobierno de la Ciudad de México comentó que ya se realizó el primer viaje de ECOBICI en este tipo de bicicletas, a las 05:51 horas de este miércoles de la cicloestación Tolsá-Balderas a la de Jalapa-Tlaxcala, con duración de 10 minutos y 3 kilómetros recorridos. “Así que ahí está nuestro programa ya implementado, tal cual como nos comprometimos. Listo”.

Puntualizó que las cicloestaciones multimedia no son compatibles con las tradicionales, por lo que el usuario deberá elegir la opción idónea para sus traslados.