Caída de helicóptero en Coyoacán: filtran audios y confirman por qué cayó la aeronave
A bordo del helicóptero viajaban tres personas, entre ellas el capitán Armando Cervantes, quien contaba con licencia de Piloto Comercial de Helicóptero
Roberto TrejoLa tarde del domingo, un helicóptero Bell 206JR III, matrícula XB-PIP, operado por la empresa Let’s Fly, se estrelló en un taller mecánico ubicado en la confluencia de la avenida Del Imán y avenida Aztecas, en la alcaldía Coyoacán, al sur de la Ciudad de México.
Según informó la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el helicóptero sufrió un paro en el motor, lo que ocasionó el fatídico accidente.
A bordo de la aeronave viajaban tres tripulantes, entre ellos el capitán Armando Cervantes, quien contaba con licencia de Piloto Comercial de Helicóptero vigente al 24 de enero del 2025 y constancia de aptitud psicofísica vigente al 19 de julio del 2024.
La Fiscalía General de Justicia capitalina ha iniciado una investigación exhaustiva sobre las causas del accidente. Agentes de la Fiscalía de Investigación Territorial, de la Coordinación General de Investigación Forense y Servicios Periciales, así como de la Policía de Investigación, se encuentran en el lugar de los hechos recabando información.
El jefe de gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres, lamentó el fallecimiento de la tripulación del helicóptero, conformada por el capitán Cervantes y dos personas más, cuyas identidades aún no han sido reveladas.
Filtran audios de antes y después de la caída del helicóptero
Los audios filtrados en relación con el desplome del helicóptero de la empresa privada Let’s Fly, modelo Bell 206 Jet Ranger con matrícula XBPIP, proporcionan una secuencia de eventos y comunicaciones entre la torre de control y la aeronave antes del accidente. Aquí está un resumen de lo que se dice en los audios publicados por la cuenta de X @ondacorta.
A las 17:05 horas, el helicóptero se comunica por última vez con la torre de control del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México mientras está en el corredor Reforma.
A las 17:18 horas, los controladores aéreos preguntan si hay alguna emergencia en las inmediaciones de Ciudad Universitaria.
#Helicóptero en Av. del Imán
17:05:34 – XB-PIP: TX – Establecido en corredor reforma.
17:18:00 – Torre MX 19 TX: – Compañeros preguntan por alguna emergencia por inmediaciones de ciudad universitaria
17:19:00 – Torre de control llama a PIP (XB-PIP), No responde https://t.co/1qUCqzpfGw pic.twitter.com/zIUr0sM00Z— LaOndaCortaMX (@ondacorta) April 15, 2024
A las 17:19 horas, la torre de control intenta establecer contacto nuevamente con el piloto del helicóptero XB-PIP, pero no recibe respuesta.
A las 17:48 horas, uno de los controladores del tráfico aéreo pregunta a otro piloto si tiene conocimiento de algún incidente de aeronave en la Ciudad de México. El piloto responde afirmativamente y menciona que puede ver los restos de un helicóptero Bell 206B.
La torre de control advierte a otros pilotos que no podrán sobrevolar la zona de Perisur después del incidente.
#Helicóptero en Av. del Imán, XB-PIP, Matricula N524FB
17:48:09 – CXC Llama al DSA, pregunta si tiene conocimiento de alguna aeronave que haya caido o bajado
en la ciudad
17:48:22 – DSA Responde afirmativo, que ve los restos de un TailBump Bell 206B. pic.twitter.com/orFyk5W5m6— LaOndaCortaMX (@ondacorta) April 15, 2024
Estos audios proporcionan una cronología de los eventos y las comunicaciones entre la torre de control y la aeronave antes y después del desplome del helicóptero en la Ciudad de México.
