Buscan en NL reducir corrupción en inspectores con nueva figura
El diputado emecista José Luis Garza propone incluir fase de orientación para comerciantes para prevenir extorsión de autoridades
Ricardo Alanís CarreónEl diputado José Luis Garza Garza, de Movimiento Ciudadano, presentó hoy una iniciativa de reforma a la Ley para Regular el Uso de la Vía Pública en el Ejercicio de la Actividad Comercial, con la intención de crear la figura del orientador, cuya función sería la de asesorar al ciudadano a cumplir con la autoridad antes de aplicarle una sanción por determinada causa, misma que normalmente impone un inspector.
En rueda de prensa, el legislador emecista afirmó que la propuesta busca reducir los actos de corrupción y abuso de autoridad por parte de inspectores municipales y estatales mediante una etapa preliminar de orientación a los comercios antes de imponer sanciones.
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De acuerdo con Garza Garza, las pequeñas y medianas empresas representan un pilar esencial de la economía local, sin embargo, muchas de ellas enfrentan constantes extorsiones y abusos por parte de inspectores de Comercio, Protección Civil o incluso de las Secretaría de Salud y Medio Ambiente, entre otros, quienes presionan para recibir sobornos a cambio de evitar multas, clausuras o suspensiones.
La iniciativa se basa en datos de la Encuesta Nacional de Calidad Regulatoria e Impacto Gubernamental en Empresas (ENCRIGE), que reveló que, en 2020, se registraron casi un millón de actos de corrupción en trámites e inspecciones en todo el país, afectando a miles de comercios.
“Estos abusos afectan la credibilidad del gobierno y fomentan una cultura de desconfianza; urge que implementemos medidas que protejan a los comercios y aseguren una regulación justa y transparente”, dijo Garza.
¿Qué incluye la propuesta?
La iniciativa propone modificar los artículos 3 y 11 de la Ley para Regular el Uso de la Vía Pública, con el objetivo de instaurar una fase de orientación previa a cualquier sanción; en esta fase, las autoridades municipales deberán informar a los comerciantes sobre los permisos y regulaciones aplicables a sus negocios, en lugar de imponer multas de inmediato.
Para garantizar la transparencia, cada visita deberá quedar registrada en un acta circunstanciada con datos del comercio y del inspector, además de incluir testigos.
Inspirado en el reciente cambio en el municipio de Guadalupe, donde el alcalde Héctor García eliminó la figura del “inspector de comercio” y la sustituyó por un “orientador”, Garza Garza destacó que esta reforma representa un paso importante en la protección de los comercios ante posibles abusos.
El nuevo proceso daría a los comercios un plazo de quince días como mínimo para subsanar cualquier omisión detectada; si las deficiencias persisten después de este periodo, se procedería con inspecciones adicionales y, de ser necesario, sanciones.
Proponen reconstruir carretera a Monclova
Por su parte, la diputada Melissa Peña, también de Movimiento Ciudadano, y representante del Valle de las Salinas, presentó un exhorto a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) para que priorice en el Presupuesto de 2025 la reconstrucción total de la Carretera Federal 53, conocida como la Carretera Monclova, especialmente en el tramo correspondiente al estado de Nuevo León.
La legisladora destacó la importancia estratégica de esta vía, que conecta a las ciudades de Monclova, en Coahuila, y Monterrey, en Nuevo León.
Diputada Melisa Segura solicitó ante @CongresoNL gestión para que el Gobierno Federal destine presupuesto para la reconstrucción de la Carretera Federal 53 del Mty-Monclova @DiputadosMCNL @mikefloresse @MovCiudadanoNL pic.twitter.com/mbDvwWm2J0
— Personajes (@reportecoco) November 5, 2024
“Con un recorrido de aproximadamente 153 kilómetros, la Carretera Monclova es una ruta clave para el tránsito de personas y mercancías en el noreste de México; sin embargo, el tramo que cruza por los municipios de El Carmen, Abasolo, Hidalgo y Mina se encuentra en pésimas condiciones, lo que ha generado problemas de seguridad y graves accidentes”, señaló Melisa Peña.
“El deterioro de la carpeta asfáltica, llena de baches, representa un riesgo constante para los conductores; a diario se registran embotellamientos, accidentes e incluso pérdidas humanas y económicas”, comentó.
