Apertura de la Autopista Urbana Sur pudo esperar: Mancera

La Autopista Urbana del Sur entró en operación hoy a las cinco de la mañana cuyo uso será gratuito hasta el jueves 3 de noviembre.

Sin embargo, el pasado 20 de de octubre, el jefe de gobierno capitalino, Miguel Ángel Mancera dijo que él inauguraría la Autopista Urbana Sur hasta que está fuera concluida y aprobada por completo.

En entrevista con Ciro Gómez Leyva, el mandatario capitalino dijo que se pudo haber esperado para realizar la entrega hasta terminar la parte de abajo de ésta.

Indigo Staff Indigo Staff Publicado el
Comparte esta nota

La Autopista Urbana del Sur entró en operación hoy a las cinco de la mañana cuyo uso será gratuito hasta el jueves 3 de noviembre.

Sin embargo, el pasado 20 de de octubre, el jefe de gobierno capitalino, Miguel Ángel Mancera dijo que él inauguraría la Autopista Urbana Sur hasta que está fuera concluida y aprobada por completo.

En entrevista con Ciro Gómez Leyva, el mandatario capitalino dijo que se pudo haber esperado para realizar la entrega hasta terminar la parte de abajo de ésta.

Mancera dijo que la apertura de esta obra es “parcial porque todavía están pendiente cosas a bajo, todavía están pendiente una rampa de acceso (…) todavía hay cosas que están pendientes de esta obra”.

De acuerdo con información de Grupo Fórmula, la Autopista Urbana Sur sería inaugurada alrededor de las 13:00 horas de ayer pues los trabajadores sólo realizabana trabajos de limpia y la colocación de la última parte de cemento.

Los automovilistas que circulen por el segundo piso del Periférico con dirección al sur podrán continuar su recorrido por la vía concesionada sobre Viaducto Tlalpan y continuar hasta pasar la caseta de peaje de la Autopista México-Cuernavaca.

Quien ingrese a la capital desde la autopista México-Cuernavaca podrán acceder antes de la caseta hasta las conexiones de la Autopista Urbana hacia las salidas de Querétaro y Toluca.

Esta vía cuenta con 7 kilómetros de longitud: 5 kilómetros, van de Insurgentes a la caseta de Tlalpan, construcción concesionada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) mientras que los otros dos kilómetros de vialidad sobre Viaducto Tlalpan, en el tramo Periférico-Insurgentes, es un tramo concesinado por el gobierno de la Ciudad de México.

Esta obra, de siete kilómetros de longitud y que contó con una inversión de 7 mil 500 millones de pesos , costará 15 pesos y se ahorrarán hasta 45 minutos del tiempo de recorrido además de que se prevé un flujo automovilístico de 80 mil automovilistas diario.

 

Síguenos en Google News para estar al día
Salir de la versión móvil