Anuncia Samuel García megaobras para el Mundial; destaca nuevo túnel en el Cerro de las Mitras

Una de las obras conectará a la zona Cumbres con Santa Catarina y tendrá un costo aproximado de 10 mil millones de pesos; estaría lista en 2026
Jorge Eduardo Villagómez Aréchiga Jorge Eduardo Villagómez Aréchiga Publicado el
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Con la vista puesta en el Mundial de 2026, evento del que Monterrey será sede, el Gobierno de Nuevo León anunció cuatro megaproyectos de infraestructura para la entidad, mismos que estarán sumados a la creciente red de movilidad planeada por la actual administración

En conferencia de prensa, Samuel García, gobernador de la entidad, dio a conocer los planes para la construcción de un viaducto elevado sobre la avenida Ignacio Morones Prieto, una nueva carretera que irá de Pesquería a Juárez, un túnel que conectará a la zona Cumbres con Santa Catarina a través del Cerro de las Mitras  y una vía de conexión alterna entre las avenidas Fundadores y Acueducto.

El costo de las obras superaría los 30 mil millones de pesos, según estimaciones del propio Gobierno del Estado.

“Esta presentación está hecha para FIFA y habla mucho de los turistas y los servicios que se les va a dar, pero para mí, obviamente lo más importante son los ciudadanos de Nuevo León; que vean lo que vamos a tener listo para gozar de este Mundial de futbol, que va a ser el más grande en la historia del mundo y de todos los deportes; el más visto y el más grande en su historia”, afirmó García.

Es ‘Túnel Mitras’ el más esperado

Entre los proyectos anunciados durante la jornada de hoy, el túnel que conectara a Paseo de los Leones, al poniente de Monterrey, con la avenida Manuel Ordoñez, en Santa Catarina, fue sin duda el que más llamó la atención de la audiencia.

El proyecto consistirá en una excavación de 4.7 kilómetros a través del Cerro de las Mitras, misma que ‘unirá’ ambos sectores en una misma ruta, a la que también se integrarán los sistema de Metrorrey y Ecovía.

Esto, aseguró el mandatario, ayudará a desfogar las complicadas vialidades del sector poniente de Monterrey.

“Vamos a desfogar Leones, que es de las más complicadas, también Gonzalitos, Lincoln; vamos a tener prácticamente conectada la Ecovía y estas arterias con un túnel que van a ir a dar con Santa Catarina a la Línea 4, que está en construcción (…) Va a incluir un DRT (transporte a la demanda), unidades de 30 metros, cada una con capacidad para 300 pasajeros”, adelantó García.

Hernán Villarreal, titular de la Secretaría de Movilidad, afirmó que durante las próximas semanas se lanzará la convocatoria para el proceso de licitación; se estima que el proyecto pueda estar concluido para marzo de 2026, tres meses antes del Mundial 2026.

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