El gobierno mexiquense contempla que sea el 17 de abril el día en el que esté lista la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de México y Municipios, una vez que dentro del Congreso local se haya efectuado el último foro de consulta ciudadana.
El secretario de Movilidad, Andrés Sibaja González, informó que tras la realización de cuatro foros en Toluca, Tlalnepantla, Texcoco y Nezahualcóyotl, para que organizaciones sociales, asociaciones civiles, académicos, investigadores y ciudadanos pudieran presentar propuestas y proyectos en materia de movilidad, vendrá un último foro a realizarse el 9 de abril.
En este, dijo, habrán de convocarse principalmente a integrantes de pueblos originarios y personas con discapacidad -acatando lo establecido por la Suprema Corte de Justicia de la Nación– para buscar robustecer la propuesta de ley, cuya meta es que quede aprobada antes de la jornada electoral, estableciendo como propuesta el 17 de abril para su materialización.
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de México se alinea a la Agenda
2030 de la ONU: Cuarto Foro de Consulta Popular· Los Foros de Consulta son una oportunidad para aportar ideas que permitan mayor desarrollo y bienestar en la entidad: Daniel Andrés Sibaja González
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Obligaciones y garantías para transportistas en la entidad
“Hemos trabajado mucho para esta ley y vienen muchas buenas regulaciones, lo he platicado con los transportistas, es una ley en la que sin duda les estamos pidiendo a los transportistas, pero también les daremos garantías”, comentó.
Hasta el momento, el funcionario indicó que lo que se contemplaría en la nueva ley es: la certificación de los conductores del transporte público y la posibilidad de otorgarles licencias de conducir a partir de los 18 años; la certificación de quienes conducen motos; y regular las plataformas de transporte.
Además, refirió que se implementará un programa de renovación del parque vehicular, se robustecerá la transparencia y la rendición de cuentas, y se regulará a los mototaxis.
“La realidad es que existen, tenemos que ver la manera para que se institucionalicen de manera correcta, hay una norma técnica que poco se conoce en la que se dice que estos vehículos solo pueden conectar en vías secundarias, no pueden meterse en vías primarias y tiene que haber un registro, debemos seguir trabajando al respecto”, puntualizó.
