¿Cuánto gana un chofer de autobuses de viaje como ADO y ETN? Salarios de 2024

Sin duda puede tratarse de una oportunidad de empleo para personas a las que les gusta viajar y cumplen con los requisitos
José Andrés Velázquez José Andrés Velázquez Publicado el
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Recientemente se ha incrementado el interés por conseguir trabajo como operador de autobús en empresas como ADO y ETN. No solamente brindan la posibilidad de viajar por diversas partes de la república, también representa una fuente de ingresos formal y estable.

En este sentido, una de las dudas habituales o más importantes es precisamente cuál es el sueldo de una persona que conduce este tipo de camiones. A continuación te compartimos lo que debes saber.

¿Cuánto gana el conductor de un autobús de viajes en México?

Actualmente el salario promedio de un conductor de autobús en ADO es de aproximadamente 8 mil 842 pesos mensuales. Esto representa un 10 por ciento más del promedio nacional.

Por otra parte, el sueldo de un operador en autobuses de la empresa ETN pueden ganar aproximadamente 50 mil pesos mensuales.

Además del sueldo fijo, también está la posibilidad de conocer diversas zonas de México. También ofrecen seguro de gasto médicos y capacitaciones para contar con protocolos de seguridad rigurosos. Esto tiene la intención de brindar protección a sus operadores.

¿Qué se necesita para ser conductor de autobús de viajes?

En este sentido, si te llama la atención un empleo como este, es importante conocer los requisitos. Para aplicar es necesario:

  • Identificación oficial
    primaria concluida
  • Licencia tipo federal A (mínimo un año de antigüedad)
  • Experiencia en la conducción de vehículos de más de 9 toneladas
  • Entre otros

Si cumples con todos los requisitos anteriores, podrías aplicar para un empleo como operador de autobuses de viaje. Esto representa una oportunidad laboral adicional.

Puede tratarse de un puesto adecuado para personas a las que les gusta conducir por carretera, viajar por el país y tener trato directo con otras personas.

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