Con el aumento del uso de los smartphones en todo el mundo, se ha realizado un cúmulo de estudios sobre los peligros de hablar por celular y enviar mensajes de texto al volante, y campañas para concientizar a la población sobre lo fácil que ponemos en riesgo nuestra vida –y la de terceros– cuando nos involucramos en este tipo de conductas.
Lo mismo sucede cuando caminamos o intentamos cruzar la calle con la mirada puesta en la pantalla del celular. Lo que no solo incrementa la probabilidad de chocar con otros transeúntes, sino también de sufrir accidentes.
Así, mientras el problema del texting al caminar se busca solucionar mediante multas costosas en algunos estados en países como Estados Unidos
–en Utah, por ejemplo, la autoridad de tránsito estatal aprobó una multa de 50 dólares para quien camina distraídamente en las cercanías del tren por usar el celular–, en China y Bélgica se recurre a otras alternativas: carriles exclusivos para caminar y enviar mensajes de texto.
En Chongqing, China, las autoridades designaron un carril de 30 metros para las personas que utilizan sus teléfonos inteligentes mientras caminan.
“Celulares, caminen en este carril bajo su propio riesgo”, señala una acera, seguida de otro carril que lee “no celulares”, reportó Mashable.
Mientras que en la ciudad belga Antwerp, el laboratorio de smartphones Mlab lanzó la iniciativa “carriles de mensajes de texto”, mismos que se han colocado en el centro de la ciudad para evitar colisiones entre los peatones.
“Probablemente camines por las calles mientras envías mensajes de texto o de WhatsApp a tus amigos sin realmente prestar atención a tus alrededores, solo a lo que sea que esté pasando en tu pantalla”, dijo a Yahoo News un portavoz de Mlab.
“Esto causa colisiones con palos u otros peatones. Incluso podrías, sin saberlo, peligrar tu propia vida mientras caminas y envías mensajes de texto cuando cruzas la calle sin mirar hacia arriba”, agregó.
Si bien las iniciativas podrían traer resultados positivos, las mismas no están exentas de críticas de quienes consideran que la caminata distraída en un carril para peatones que “textean” seguirá causando choques entre los mismos.
Y los escépticos que se preguntan cómo es que una persona que está mirando a su celular mientras camina se percatará de estas señalizaciones en primera instancia.