La reciente preocupación por los apagones escalonados en diversas regiones del país ha puesto de manifiesto la importancia crucial de garantizar un suministro energético estable y confiable.
En la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, se destaca la urgencia en que esta necesidad es fundamental no solo para los hogares y comercios, sino también para la industria.
Tanto el país como este sector requieren de una infraestructura eléctrica robusta y sostenible, especialmente en un contexto de transición hacia la descarbonización. La estabilidad del suministro eléctrico es vital para el funcionamiento continuo y eficiente de la industria automotriz, que ya enfrenta desafíos significativos como la escasez de mano de obra.
Sin un suministro energético confiable, las plantas de fabricación y los proveedores no pueden operar de manera efectiva, lo que agrava los problemas existentes y pone en riesgo la productividad y competitividad del sector.
Además del reto del suministro eléctrico, la movilidad sustentable y la transición energética están ganando protagonismo en las propuestas de gobierno de los candidatos presidenciales.
Sin embargo, el camino hacia una movilidad más limpia y eficiente requiere más que compromiso retórico.
Se necesita acción coordinada, inversión y decisiones políticas concretas. Los candidatos deben demostrar un entendimiento profundo de los desafíos y oportunidades que presenta la transición energética, y estar dispuestos a implementar políticas que promuevan la inversión en infraestructura eléctrica y tecnologías limpias.
La industria automotriz, en particular, tiene un papel crucial en esta transición. La adopción de vehículos eléctricos y tecnologías de producción más sostenibles no solo contribuirá a la reducción de emisiones, sino que también impulsará la innovación y el crecimiento económico.
Esto solo será posible si se garantiza un suministro energético confiable y suficiente para soportar el aumento en la demanda eléctrica que acompañará a la electrificación del transporte.
Hay organismos, empresas, empresarios, y sociedad que desean involucrarse en el tema, en el que solo falta el respaldo de la Cuarta Transformación para que se de una cumbre con todos los interesados por la relevancia que tiene el tema para el país.
La crisis energética actual reafirma la necesidad de un enfoque holístico y proactivo para asegurar un suministro eléctrico robusto y sostenible en México.
La transición hacia la movilidad sustentable y la descarbonización de la economía no pueden avanzar sin un compromiso real y tangible por parte del gobierno y la industria. Solo a través de una colaboración estrecha y una inversión adecuada en infraestructura energética se podrá garantizar un futuro más limpio y próspero para todos.
Impulsan Fibravit
Por demás interesante la propuesta de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, que impulsa la creación de un fideicomiso de inversión público-privado, denominado Fibravit, con la finalidad de administrar y disponer de vivienda en renta económica para trabajadores de menores ingresos.
Más allá de que existan los institutos de vivienda de las entidades, hace falta el impulso de vivienda económica para los mexicanos; hoy la gentrificación y la disminución en la construcción de viviendas sociales asequibles, es una preocupación grave que, de acuerdo con cifras, se necesitarían al menos 10 mil millones de pesos para poner en marcha el vehículo de inversión.
Fibravit se diferenciaría de una Fibra tradicional al ser un instrumento público-privado, en el que se desea la participación de la Sociedad Hipotecaria Federal, y otras como el Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores, el Fondo de la Vivienda del Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado y la Comisión Nacional de Vivienda. Ya veremos la respuesta para impulsar esta estrategia.
Advertencia Aérea
Sube la preocupación en empresas aéreas, porque hace unos días la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO) emitió un boletín de “Preocupación Significativa de Seguridad Aérea para México”, tras una auditoría a la Agencia Federal de Aviación Civil.
Este informe señala la falta de control y verificación del sistema de navegación aérea y radio ayuda en México. Aunque la ICAO no degrada a los países, este boletín resalta lo que ve en México ligado al Convenio Multilateral de Chicago de 1944 y sus anexos, creando una alerta para los demás países miembros. No hay que perder de vista este documento porque se sabe que autoridades de la Unión Americana ya lo están revisando.
Voz en Off
De risa. MG México presume desarrollar una plataforma con virtual experience que te permite conocer tu vehículo favorito desde tu dispositivo móvil o de escritorio, en el que se hace posible elegir colores, así como el interior y detalles del sedan o SUV y más.
Ojalá que en esto virtual también pongan cómo actuar cuando el vehículo se detiene presentando fallas, y que además le indique en el tablero las semanas y los meses que pasará en grúas o en el taller de la agencia en el que lo adquirió, y que a usted le digan cuánto le durará el dolor de cabeza por el tiempo que tardarán en entregárselo…
