Mientras surgen más nombres sobre a quién destinará la presidenta electa, Claudia Sheinbaum Pardo, para que dirija el nuevo rumbo de Petróleos Mexicanos (Pemex), muchos olvidan lo importante de las responsabilidades que tendrá a quien se designe en esa posición, porque lo que tendrá en sus manos es una “papa caliente” con la que se tendrá que lidiar, más allá de solo recibir ayuda fiscal del gobierno entrante.
En adelante, tendrá una serie de responsabilidades críticas para la gestión y operación de la empresa productiva del Estado.
Pemex ya no es un pilar de la economía mexicana, es una enorme carga fiscal. De ahí que no tendrá ni 100 días para hacer saber cómo se pretende aumentar la producción de petróleo y gas, desafío para revertir la tendencia de declinación en la producción, por lo que tendrán que implementar estrategias efectivas para incrementar la producción, explorando nuevos campos y optimizando la extracción en los ya existentes.
Y sí, aunque se anuncie que ya está contemplando y se avanza en el tema se sabe que no hay futuro sino se trabaja sobre ese rubro.
La gestión financiera y reducción de deuda, es algo que se quedó a deber, porque hoy enfrenta una considerable carga de deuda, lo que requiere una gestión financiera cuidadosa, reestructuración de pasivos, le llaman con optimización de costos, y mejora de la rentabilidad.
La modernización de infraestructura, es una promesa de la gestión entrante en la que incluso se ha hablado de inversión privada en hidrocarburos, aunque dicen que no habrá un regreso al modelo energético del gobierno de Enrique Peña Nieto (2012-2018), cuando se priorizó a particulares.
Otra promesa es la modernización de refinerías y otras instalaciones clave, crucial para mejorar la eficiencia operativa y la producción de productos refinados, y se tendrá que ir por iniciativas hacia energías más limpias.
Y hay que poner también en esto el tema del sindicato y la seguridad y sostenibilidad, minimizando riesgos operativos y su impacto ambiental, porque constantemente se han visto en los últimos años explosiones inexplicables.
Los temas álgidos serán la exploración, y explotación, y de dónde vendrán esos recursos, eso sin dejar de ver al exterior y sus acontecimientos, así que más allá de barajar nombres, lo importante es para qué nos sigue sirviendo Pemex a los mexicanos y cómo puede sacarnos de muchos problemas para dar estabilidad económica y no que sea un doloroso desgaste fiscal, como lo viene siendo ya en los últimos años.
Deuda en Seneam
Javier Vega Dour tiene engranajes que apretar en los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), una de las pruebas más fehacientes es la deuda que se ensancha mes con mes desde marzo, y es que la limpieza de las oficinas no ha sido cubierta, sin importar que los afanadores de Ocram Seyer acudan día a día a cumplir con sus labores.
En los pasillos del organismo se dice que el impago habría sido orquestado por la directora de Administración, Kathia Estrada, quien recurriría a esta estrategia con el fin de hacer a un lado a la proveedora, pues se dice que su ideal era colocar a firmas relacionadas a Jorge Sanromán, como Mantenimiento Roc, el problema es que la empresa no habría tenido la proposición más baja.
Protección al consumidor
La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) buscó destacar por su labor en la defensa de los derechos de los consumidores, con estrategias que se adaptaran a las crecientes exigencias de una ciudadanía cada vez más informada y demandante.
Bajo la dirección de David Aguilar Romero, la Profeco se ha fortalecido con programas emblemáticos como “Quién es Quién en los Precios”, que ha beneficiado a más de 9 millones de personas al proporcionar comparativas de precios, sino que también ha expandido su impacto a través de otras iniciativas clave.
Por ejemplo, el Teléfono del Consumidor ha atendido más de 1.3 millones de consultas con una eficacia del 95.27 por ciento, mientras que la plataforma Concilianet ha resuelto 10 mil 800 disputas, con lo que se recuperaron 28 millones de pesos en favor de los consumidores.
Además, el Registro Público de Contratos de Adhesión ha registrado 10 mil 554 contratos, para asegurar mayor transparencia en las relaciones comerciales.
Estos logros, respaldados por una gestión que ha sabido adaptarse y responder a la visibilidad y el escrutinio constante, consolidan a la Profeco como una institución vital en la protección de los consumidores mexicanos.
Aclara Grupo México
En un documento, Grupo México Transportes aclara un malentendido sobre una supuesta demanda, en la que afirma que ni la empresa ni su subsidiaria Ferrosur tienen conocimiento de ninguna demanda presentada por un individuo llamado Raúl Bringas, como se mencionó en una “mañanera”.
Además, la empresa puntualiza que no mantiene ninguna relación con esta persona.
El comunicado también subraya que ni Ferrosur ni Grupo México Transportes han promovido demanda alguna para reclamar un pago o indemnización relacionada con una expropiación, como se ha interpretado erróneamente en algunos medios de comunicación.
Grupo México Transportes quiere dejar claro que no existe tal litigio, y sobre todo para que no se genere confusión y desinformación al respecto.
Arte y entorno
Con la inminente clausura de la 15 Bienal FEMSA, bajo la dirección artística de Mariana Munguía, el próximo 25 de agosto, es momento de reflexionar sobre la importancia de los eventos que acercan a la sociedad al arte contemporáneo.
“La Voz de la Montaña” no solo se propuso como una muestra de obras comisionadas, sino como un espacio para explorar las intersecciones entre el arte, la corporeidad y el entorno. Este enfoque, en tiempos en los que el arte se enfrenta a una constante reevaluación de sus formas y propósitos, resulta fundamental para comprender el rol de las bienales en la actualidad.
Sin embargo, es inevitable preguntarse si eventos como este logran realmente transformar la manera en que el público interactúa con el arte o si, en su búsqueda por innovar, se alejan de una audiencia más amplia.
La bienal, a pesar de su éxito, aún enfrenta el reto de democratizar el acceso al arte y de integrar a sectores más diversos de la sociedad en este diálogo cultural.
¿Será capaz la próxima edición de avanzar en esta dirección? Solo el tiempo lo dirá. Por ahora, toca gozar de sus últimos días.
Voz en off
En línea con su compromiso de innovación y seguridad, Volvo Car México ha anunciado un recall preventivo para su modelo Volvo XC90.
El recall se centra en revisar y ajustar el par en todos los puntos de fijación del asiento y del cinturón de seguridad del Volvo XC90.
Esta revisión se realiza con el fin de examinar y ajustar el par en todos los puntos de fijación del asiento y del cinturón de seguridad.
Se ha identificado que en los vehículos afectados, las uniones atornilladas de los asientos y cinturones de seguridad podrían no haber sido apretadas con el par correcto de origen, lo que podría comprometer la seguridad de los usuarios.
Volvo Car ha tomado las medidas necesarias para abordar esta situación, notificando tanto a la Profeco, como a los clientes afectados. Se ha solicitado a los propietarios de los vehículos involucrados que acudan a su distribuidor autorizado más cercano para realizar las revisiones y ajustes necesarios…
