Metrobús a indagación
El Metrobús de la Ciudad de México persiste bajo reflector debido a la adquisición de limpieza anual METROBUS/LPN/001/2023, lo comento porque tras dar como vencedora a Limpiacero, el tema ha llegado a la Secretaría de la Contraloría local, sin que aún quede resuelto. Fue el 24 de febrero de este año cuando se presentó una […]
Julio PilotziEl Metrobús de la Ciudad de México persiste bajo reflector debido a la adquisición de limpieza anual METROBUS/LPN/001/2023, lo comento porque tras dar como vencedora a Limpiacero, el tema ha llegado a la Secretaría de la Contraloría local, sin que aún quede resuelto. Fue el 24 de febrero de este año cuando se presentó una inconformidad ante las autoridades, donde se aluden faltas a la Ley de Adquisiciones. Ahí, se acusa que no se realizó una investigación de mercado objetiva, que se impusieron requisitos para limitar la libre participación, que no se despejaron claramente las dudas planteadas en la Junta de Aclaraciones, y que las proposiciones no fueron evaluadas a cabalidad, ya que no se habría corroborado la experiencia, ni tampoco el cumplimiento de todas las solicitudes asentadas en la Convocatoria.
Aunque también se señaló un posible contubernio con el equipo que dirige Maria del Rosario Castro Escorcia, la respuesta llegó hasta la segunda semana de marzo en un documento donde se daba cinco días a la denunciante para presentar mayores pruebas; no obstante, tras ajustarse a los tiempos marcados para hacerlo, la problemática sigue en el aire. No se pierda de vista que, entre los antecedentes del caso, también se observan peticiones de indagación dirigidas al Órgano Interno de Control, de Roberto Moreno.
Renovación de Flota
Para la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), de Miguel Elizalde, iniciativas como la diseñada por Nacional Financiera (Nafin) contribuyen a la renovación de la flota de vehículos de transporte de personas y de carga, acción clave en la meta por reducir la emisión de GEI y otros contaminantes. El programa permitirá ampliar los mecanismos de financiamiento a Mipymes de transporte para renovar vehículos de pasaje y carga, como camionetas, autobuses y camiones ligeros de hasta 5 toneladas de peso bruto vehicular, cuya edad promedio es de casi 20 años. También considera Bonos de Chatarrización para el transporista que quiera renovar su vehículo obsoleto. Nafin pretende financiar más de mil 250 vehículos con esta iniciativa, y así, evitar la emisión de más de 75 mil toneladas de dióxido de carbono al año. Esto para la ANPACT va en dirección correcta para salvaguardar el planeta.
Relevo Canacar
Miguel Ángel Martínez Millán, que es el nuevo presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar). Llega en un momento complicado para este gremio ya que uno de los puntos a seguir trabajando es en la seguridad para los conductores y en carreteras, un tema en el que están enfocados con la Secretaría de Gobernación. El trabajo de Martínez Millán, se centrará en fortalecerce frente al nearshoring, modernizando sus herramientas de trabajo y capacitado a su capital humano. Un punto interesante en todo esto es Jorge Nuño Lara, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), que ha punto su palabra en la mesa confirmando que a más tardar en abril quedará publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el Reglamento de Grúas para brindar certeza jurídica estableciendo tarifas justas, algo sumamente aplaudible.
Voz en Off
El Gobierno de la Ciudad de México (CDMX) confirmó el dictamen de prácticas discriminatorias en el establecimiento Sonora Grill. La jefa de gobierno Claudia Sheinbaum presentará la denuncia a nivel penal luego de que el Consejo para Prevenir y Eliminar la Discriminación de la Ciudad de México (Copred) encontrara pruebas de falsificación de constancias de capacitación contra la discriminación. Delicado y grave por donde usted lo vea, incluso van por más en este caso porque
Geraldina González de la Vega, presidenta de la Copred está involucrada en el tema. Así que este lugar el que debe estar más avergonzado es Ricardo Añorve CEO fundador de Sonora Grill Group, incluso porque en este lugar ahora se hacen los ofendidos cuando este caso no es el primero que ocurre, y porque usted de acuerdo a las innumerables opiniones de quienes lo han visitado, usted podrá encontrar un mejor lugar en costo beneficio, y sobre todo respeto y cordialidad que este. Así que ojo porque también se menciona la palabra fraude en los señalamientos en el caso Sonora Grill…