Futuro incierto a casinos en México

No se otorgarán nuevos permisos a la industria de juegos y sorteos y los permisos existentes tendrán una duración máxima de 15 años
Julio Pilotzi Julio Pilotzi Publicado el
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La reciente reforma al reglamento de la Ley Federal de Juegos y Sorteos en México ha generado una ola de preocupación en el sector del entretenimiento y juego de apuestas. Una de las voces que más ha resonado es la de la Asociación de Permisionarios, Operadores y Proveedores de la Industria del Entretenimiento y Juego de Apuesta en México (AIEJA), presidida por Miguel Ángel Ochoa, quien ha instado a las autoridades a revisar el tema con detenimiento. La asociación estima que, con estas modificaciones, la próxima administración podría dejar de percibir la considerable suma de 12 mil millones de pesos en impuestos generados por estas empresas. Recientemente en entrevistas con medios, Ochoa Sánchez advirtió que aunque la reforma no impactará de inmediato a los casinos, a partir de 2028, aproximadamente el 70 por ciento de los permisos de estos negocios comenzará a vencer. Esta situación plantea la preocupación de una reducción significativa en los ingresos fiscales que estos casinos aportan, alrededor de 2 mil 500 millones de pesos anuales en impuestos a los Estados en los que operan, de acuerdo con estimaciones de la AIEJA.

Asimismo, el Servicio de Administración Tributaria (SAT) de Antonio Martínez Dagnino, revela que durante la actual administración, la industria de juegos y sorteos ha contribuido con casi 12 mil 800 millones de pesos en Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) a las arcas federales. Sin embargo, con las modificaciones propuestas, se anticipa la pérdida de al menos la mitad de los empleos que esta industria genera. Actualmente, el sector de juegos con apuesta en México da empleo a unas 180 mil personas, entre empleos directos e indirectos. Las modificaciones prevén la afectación de al menos 170 mil familias que dependen de esta actividad, y en los primeros seis años a partir de 2028, se estima la pérdida de más de 100 mil empleos directos.

El nuevo reglamento, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 16 de noviembre, establece que no se otorgarán nuevos permisos a la industria y que los permisos existentes tendrán una duración máxima de 15 años. Aunque no afectará a las máquinas tragamonedas en operación actual, prohíbe la instalación de nuevas, lo que afectará la importación de estas máquinas, que representan un arancel del 15 por ciento, un ingreso adicional que desaparecerá. Es importante destacar que, a pesar de que se emitieron 438 comentarios de empresas y organismos privados en la consulta pública del reglamento relacionados con los impactos de las medidas, la Comisión Nacional de Mejora Regulatoria que lleva Alberto Montoya Martín, notificó a la Secretaría de Gobernación, dirigida por Luisa María Alcalde que no había problema para publicar el nuevo reglamento.

La contribución por IEPS de la industria de juegos y sorteos a la Federación había superado los niveles anteriores a la pandemia, lo que demuestra su relevancia económica. Sin embargo, con estas reformas, existe un temor real de que el juego clandestino e ilegal aumente, y socave aún más los ingresos de la Hacienda Pública, al tiempo de que fortalezca estructuras del crimen organizado. La experiencia de Brasil, que recientemente propuso legalizar el juego después de una prohibición, sirve como un ejemplo relevante de las posibles consecuencias. Sin duda el decreto en México plantea un futuro incierto para la industria de juegos y sorteos, con pérdidas fiscales considerables, la desaparición de empleos y el riesgo de un aumento en el juego ilegal. Se espera que las autoridades consideren cuidadosamente el impacto de estas medidas y busquen soluciones que equilibren las preocupaciones económicas y sociales en juego.

Sostenibilidad Transporte

La Expo Transporte ANPACT 2023, celebrada hace unas semanas en Guadalajara, Jalisco, refleja la creciente conciencia sobre la importancia de la sostenibilidad en el sector del transporte, y un claro ejemplo de ello son los temas abordados en los más de 120 programas que conformaron este magno evento organizado por la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), como el panel “Cero Emisiones – Retos y Realidades”, en el que se analizaron los desafíos y oportunidades que enfrenta México en su camino hacia una movilidad más sostenible, como la influencia de las metas de descarbonización en EEUU, especialmente en estados fronterizos, y la necesidad de un marco regulatorio adaptado a las necesidades específicas del país. Sin duda, este espacio sirvió como punto de partida para entender los retos prácticos y las soluciones potenciales en este terreno.

Voz en Off

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