México ante el gran reto de la descarbonización

La diversidad tecnológica en la ruta hacia la descarbonización debe ser considerada en las políticas públicas que se impulsen desde el gobierno liderado por Claudia Sheinbaum, así como por las Cámaras de Senadores y Diputados, presididas por Adán Augusto López y por Ricardo Monreal, respectivamente; el riesgo de casarse con una sola opción surge directamente de las ‘propuestas’ que apuntan a que, en 2040, el 100% de las comercializaciones de camiones y autobuses sea con unidades eléctricas. El desarrollo energético y de infraestructura actual aún deja qué desear para fijar dicha meta, por lo que los integrantes de la cadena de valor llaman a que se consideren las realidades y desafíos en la materia, a encarar por la Secretaría de Energía, de Luz Elena González; por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), de Jesús Antonio Esteva; así como por Petróleos Mexicanos (Pemex), de Víctor Rodríguez Padilla.

Pero apostar por fuentes de alimentación variadas como diésel ultra bajo en azufre, e incluso, celdas de hidrógeno en vehículos pesados no es el único de los caminos a solidificar; favorecer la innovación en suelo tricolor también se coloca como aspecto ineludible, no solo por lo que está en juego con relación al T-MEC y la próxima llegada de Donald Trump al poder; también porque el alto flujo de unidades chinas pega a la captación fiscal, generación de empleos y detonación de desarrollo al interior del país, y en general de la región.

No se pierdan de vista los planes para dar marcha a los Polos de Bienestar bajo tutela de Sheinbaum Pardo, por lo que dar certezas a la industria automotora instalada en México será fundamental para continuar con la generación de derrama con responsabilidad social.

Y si nos adentramos en blindar al sector de vehículos pesados con sello azteca, mantenga en observancia las garantías que dé el Segundo Piso de la Cuarta Transformación a las compras con dinero del pueblo tanto a nivel nacional como estatal, pues además que la inversión en territorio mexicano beneficiaría con la modernización de la flota, también detonaría el dinamismo económico, al interior del país.

Perfiles para el PJF

La elección de los próximos integrantes de la Suprema Corte de Justicia de la Nación será un proceso crucial que enfrentará a los comités evaluadores. Entre los nombres que han comenzado a resonar está el de Ramón Neme Sastre, exasesor financiero del exgobernador de Tabasco Salvador Neme Castillo. Tabasqueño de origen y con una formación en derecho por la Universidad de Harvard, Neme Sastre ha combinado su preparación académica con una amplia participación en el ámbito empresarial y social. Su experiencia incluye su rol en el Patronato del Club Universidad, donde enfrentó retos administrativos en momentos clave. Se sabe que es su preparación académica y profesional lo que empieza a posicionarlo como un perfil a observar con interés en este proceso de evaluación, que enfrenta el desafío de analizar más de 20 mil candidaturas.

Va Reciclaje ANIPAC

Datos de la segunda encuesta de Hábitos de Reciclaje de Plástico entre los Mexicanos 2024, realizado por Vida Circular, revela que 4 de cada 10 habitantes desean hacer más por el ambiente, sin embargo, consideran que les falta información, ante este escenario la Asociación Nacional de Industrias del plástico (ANIPAC), presidida por Marlene Fragoso Guillén, y dirigida Raúl Mendoza, alza la voz para redoblar esfuerzos en materia de reciclaje y fortalecer la educación ambiental. Dado que todos somos consumidores, es importante reflexionar en que también está en nuestras manos disminuir nuestro consumo y reutilizar nuestros productos para así prolongar su vida útil y cuando lleguen a convertirse en residuos, se dispongan de éstos de manera adecuada. Por cierto, la industria del plástico cierra 2024 con un crecimiento estimado del 3.0 por ciento y con mira a 2025 se prevé un alza similar, de la mano de otras impulsoras de este sector.

Voz en Off

Aplauden que Gruma recaudó 800 millones de dólares mediante la emisión de bonos en el mercado bursátil de Estados Unidos, donde la operación se realizó en dos tramos: el primero, a 10 años, por 500 millones de dólares con un cupón de 5.39%, y el segundo, a 30 años, por 300 millones de dólares con un cupón de 5.761%. Pero la realidad es que las deudas a liquidar ya lo tiene en lo inmediato con vencimientos entre 2025 y 2027. Eso sí dice que si le sobra un poquito lo va invertir en fines corporativos generales. ¿Qué quiere decir eso?, solo ellos lo saben, pero no hace mucho le otorgaron un crédito de 100 millones de dólares que utilizaría para usos generales corporativos de Cooperatieve Rabobank U.A. New York Branch y Bank of America, y emitió también bonos justamente para refinanciar deuda. Si bien es una práctica normal en algunos corporativos, a Gruma no le ha ido bien en México, mucho menos hablando de tema relacionado con gobierno porque la empresa que está cabeza Juan González Moreno, vivió momentos de tensión con el tema inflacionario y el asunto del maíz transgénico, y más cuando en una mañanera el entonces presidente Andrés Manuel López Obrador, confirmó que hubo el compromiso de bajar el precio de la harina de maíz. Y anótele que aunque han tratado de minimizar esta pendiente el asunto de que no existen condiciones de competencia efectiva en el mercado de harina de maíz nixtamalizada, señalando a Gruma, y a cinco de sus 18 plantas en México que podría derivar en restricciones o sanciones….