Uber, la empresa start-up de transporte, ha revolucionado el cómo se transporta la gente en las principales ciudades del mundo, pero ahora la compañía se alista para lanzar un servicio que transportaría más que personas: entregas de productos a domicilio.
Esta semana, Uber anunció en su sitio que lanzará un programa piloto llamado Uber Corner Store en el área metropolitana de Washington D.C., el cual le permitiría a sus usuarios ordenar productos básicos de tiendas locales y obtenerlos en sus domicilios ese mismo día.
En su comunicado al respecto, Uber indicó que el programa sólo durará unas semanas, pero dio indicios de que éste puede extenderse con base en la demanda.
Por su parte, la revista Wired reporta que el programa es un indicio de lo que quiere lograr Travis Kalanick, director ejecutivo de Uber: pasar de ofrecer sólo transporte personal a ofrecer soluciones completas de logística.
Pero los expertos indican que si Uber en verdad quiere lograr esto tendrá que enfrentarse a dos de los superpoderes del mundo tecnológico: Amazon y Google. Ambas empresas no sólo son mucho más grandes y tienen más experiencia en este rubro que Uber, sino que además llevan años peleando entre sí precisamente por este mercado.
Conveniencia tecnológica
Las entregas a domicilio de productos en el mismo día en que son ordenados es una de la conveniencias tecnológicas que las empresas de Internet han buscado aprovechar recientemente.
En el caso de Amazon, este servicio es conocido como Get It Today, mientras que en Google es Shopping Express.
Aunque por el momento estos servicios se limitan a grandes áreas metropolitanas en ciertos países, México no incluido, Amazon y Google han expandido su oferta continuamente en los últimos años, buscando captar clientes que después se habitúen al servicio y se queden con ellos de principio a fin en sus compras en línea.
Pero aunque Amazon y Google tienen mayor tamaño y experiencia, Wired reporta que la ventaja de Uber yace en el efecto que ha tenido sobre sus consumidores, habituándolos a utilizar servicios en línea para solucionar cuestiones logísticas cotidianas.
Además, la competencia no es algo nuevo para Uber, que ha tenido que enfrentarse a presión comercial y legal por parte de otras empresas y de reguladores gubernamentales desde hace años.
Sin embargo, una consideración importante es cómo eligirá Uber obtener ingresos por este tipo de servicios, ya que por el momento los usuarios de su Corner Store sólo tienen que cubrir el precio de los productos que ordenaron, sin pagar una tarifa de entrega.
