"Regulatoriamente hablando, se encuentra listo el panorama para que cualquier grupo empresarial interesado en importar dichos productos a nuestro país, lo pueda realizar”
Hoy es el último día en el que Pemex tiene la exclusividad. A partir de este viernes todas las empresas petroleras podrán importar combustibles para vender gasolinas y diesel más barato en México.
El pasado 22 de febrero, el presidente de la República, Enrique Peña Nieto anunció que adelantaría la apertura de la importación de gasolinas y diésel para las empresas privadas a partir del primero de abril de este año.
Originalmente esta situación estaba prevista hacia el próximo año como parte del plan de la Reforma Energética.
El comisionado Noé Navarrete expuso que “regulatoriamente hablando” se encuentra listo el panorama para que cualquier grupo empresarial interesado en importar dichos productos al país lo pueda realizar.
“Asimismo, la CRE se declara preparada para recibir los trámites de aquellas personas interesadas en llevarlo a cabo”, expuso en rueda de prensa.
Pero no todo será tan sencillo. Los particulares que deseen importar gasolina se encontrarán con la limitación de la infraestructura, pues por el momento sólo Pemex cuenta con las instalaciones adecuadas para el proceso, estas se deberá poner a disposición bajo los precios que determine la CRE.
Guillermo Rendón, presidente de la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (ONEXPO), en Baja California, explicó que el cambio va a ser paulatino, y que actualmente el único que tiene la capacidad para importar combustible es Pemex, además de que en caso de que alguna gasolinera quisiera vender producto norteamericano, primero debería de finiquitar su contrato con la paraestatal.
Rendón aclaró que aun cuando en Estados Unidos el combustible es más barato, por lo pronto no hay expectativas de que en México disminuya aún con importaciones, ya que la Secretaría de Hacienda es la que fija los precios máximos y mínimos para las gasolinas.
Estos permisos permitirán que las estaciones de servicio en México puedan abastecerse -por su cuenta o a través de privados- de gasolinas baratas como las que se encuentran en el sur de Texas.
Hay interés
La semana pasada, el secretario de Energía, Pedro Joaquín Coldwell, informó que existen al menos 5 empresas interesadas en importar gasolina vía ferrocarril.
De acuerdo a El Universal, el funcionario federal estimó que otras dos firmas podrían participar en la construcción de poliductos.
“Estamos viendo una gran respuesta de los inversionistas”, dijo en aquella ocasión.
Coldwell señaló que la Secretaría de Energía apuesta a que con la llegada de las empresas privadas al sector energético se contribuirá a cerrar las brechas de la insuficiente infraestructura que tiene el país para atender la demanda de los combustibles.
