El mexicano Checo Pérez remontó de la posición 13 para culminar en el sexto lugar del Gran Premio de Italia de la temporada 2022 de la Fórmula Uno.
Por una sanción, el piloto tapatío tuvo que venir de atrás para conseguir conseguir puntos y con un buen ritmo de carrera lo logró.
Checo Pérez, incluso estuvo en el último lugar del Gran Permio de Monza, tras un complicado inicio por una falla en sus neumáticos, pero luego obtuvo el máximo rendimiento posible.
Aprovechó bien la parada en los pits de sus rivales y mantuvo el ritmo; por lo tanto, tras un fin de semana complicado en la clasificación, Checo Pérez pudo sumar.
Asimismo, el mexicano tuvo el récord de vuelta en la pista, por lo que se llevó un punto más.
Ya son cinco al hilo de Max
Max Verstappen también fue sancionado y salió desde el séptimo lugar en la parrilla de salida, pero tuvo una largada exitosa y puso reponerse.
El neerlandés ocupó pronto los primeros lugares y realizó una gran estrategia para que sus neumáticos rindieran al máximo.
Verstappen volvió a remontar, tras irse a los pitts y tener mayor velocidad y mejores neumáticos; al final se benefició de un Safety Car.
¿QUÉ ESTÁ PASANDO? 😱
Estamos en la última vuelta del GP de Italia y el carro de seguridad continúa en el circuito. #F1xFOX pic.twitter.com/WPL9A0h7qg
— FOX Sports MX (@FOXSportsMX) September 11, 2022
En la vuelta 47, Daniel Riccciardo tuvo un problema con su monoplaza y se quedó en la pista, por lo que entró el auto de seguridad.
Las acciones para retirar el monoplaza tardaron más de lo debido y la carrera terminó con ese Safety Car en la pista.
“Fue una buena carrera, cada compuesto que pusimos estuvo bien. Luego vino el auto de seguridad y no hubo un reinicio.
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“Hubo una muy buen largada, ahí comencé a tener buen ritmo. El auto fue muy bueno por los neumáticos; finalmente me gané el podio aquí”, explicó el neerlandés.
“Fue un poco frustrante, quería que se alargara la carrera, pero no fue así. El segundo lugar es bueno”, explicó Charles Leclerc, que culminó segundo.
El podio lo cerró el inglés George Russell, de Mercedes.
