Previo al Gran Premio de Canadá, la FIA mostró detalles importantes del concepto del llamado coche “ágil” que llegará con las nuevas unidades de potencia y con el combustible totalmente sostenible.
La aerodinámica es activa, serán 30 kilos más ligeros que los actuales en la F1 y serán más cortos y estrechos.
Se reducirá la distancia entre ejes de 3.600mm a 3.400mm, y lo ancho de los coches pasará de 2.000mm a 1.900mm. También, el ancho del Suelo se reducirá en 150mm.
Se quedarán las llantas de 18 pulgadas en la F1, pero la anchura de los neumáticos delanteros se reducirá en 25mm, y los traseros en 30mm, aunque se espera que esta medida no de como resultado la pérdida de agarre.
La carga aerodinámica se reducirá en un 30% y la resistencia en un 55% todo para que los vehículos se adapten a las nuevas normas del motor y con ello se busca que los vehículos se puedan seguir mejor
