Huawei busca aliarse con Mercedes y Audi para desarrollar un software de vehículos eléctricos

11 de Dic, 2023

Con el objetivo de ampliar sus asociaciones más allá de las marcas chinas, Huawei habría tenido acercamientos con Mercedes-Benz y Audi para que las empresas inviertan en pequeñas participaciones en su empresa de software y componentes para vehículos eléctricos.

De acuerdo con Reuters. Huawei también espera que la presencia de inversores extranjeros ayude a defender el negocio de posibles tensiones geopolíticas adicionales, señalan fuentes consultadas.

El gigante tecnológico chino dijo el mes pasado que planea dividir su unidad de negocio Intelligent Automotive Solution (IAS), que busca convertirse en el proveedor dominante de software y componentes para vehículos eléctricos inteligentes.

Las fuentes afirman que la unidad se valorará entre 28.000 y 35.000 millones de dólares.

Huawei ha mantenido conversaciones preliminares con Mercedes en las últimas semanas. Una de las fuentes dijo que se ofreció a la automotriz alemana una participación de entre el 3 por ciento y el 5 por ciento, con una valoración a negociar.

Pero Mercedes no estaba tan interesada, ya que quiere seguir a cargo de su software para mantener su posicionamiento de marca premium en lugar de externalizarlo a un proveedor, añadió la fuente.

El nivel de interés de Audi en la oferta de Huawei no pudo determinarse inmediatamente.

Sin embargo, dos de las fuentes dijeron que Audi y Huawei están planeando una asociación para desarrollar tecnologías de conducción autónoma. La tecnologías se utilizarían en vehículos para el mercado chino a partir de 2025 y las producirá la empresa conjunta del fabricante alemán con FAW Group.

La decisión de Huawei se produce en momentos en que las automotrices globales en China buscan asociarse cada vez más con empresas locales, que han tomado la delantera en el desarrollo de características de gama alta para los consumidores chinos conocedores de la tecnología.

Volkswagen ha estado trabajando con el fabricante de vehículos eléctricos Xpeng y el diseñador de chips de conducción autónoma Horizon Robotics para desarrollar este tipo de autos.

Audi también se ha asociado con SAIC Motor para desarrollar vehículos eléctricos en un segmento del mercado chino en el que antes no estaba presente.

Richard Yu, que supervisa el negocio de vehículos de Huawei, dijo en un foro en abril que había sido difícil para las empresas europeas, estadounidenses y japonesas elegir a la compañía como su principal proveedor de soluciones inteligentes debido a las sanciones de Estados Unidos. “Por lo tanto, es un reto enorme porque hemos invertido muchísimo”, dijo Yu entonces.

Mientras que muchos de los fabricantes de vehículos eléctricos más destacados de China, como Nio y BYD, confían en su propio software, Huawei se ha asociado con fabricantes de coches más pequeños, como Seres Group y algunos grandes fabricantes de automóviles más antiguos, como Chongqing Changan Automobile.

Changan Auto ha afirmado que invertirá en el negocio de vehículos eléctricos de Huawei una vez que se escinda, con una participación de hasta el 40 por ciento junto con otras partes interesadas.