Durante una reciente visita a la ciudad de Shanghai en China, Pedro Sánchez, presidente de España se pronunció por una cooperación entre Asia y Europa para el desarrollo de la industria de los vehículos eléctricos.
La agencia de noticias Xinhua dio a conocer el acercamiento del mandatario europeo, el cual apunta a la creación de una estrategia de desarrollo sostenible tanto para China como para España, afirmó Sánchez al pronunciar un discurso en un foro empresarial.
Sánchez indicó que ambas economías pueden integrar y mejorar la cadena de valor de manera más efectiva en el futuro. Esto, con el objetivo de enfrentar los retos del cambio climático y aprovechar las oportunidades económicas que surgen en sectores clave como las energías limpias.
Nuevos negocios frente al cambio climático
Sánchez hizo hincapié en las políticas tributarias de la Unión Europea sobre los vehículos eléctricos chinos, e hizo un llamado a buscar soluciones mediante diálogos en el marco de la Organización Mundial del Comercio.
“Se deben desarrollar relaciones económicas y comerciales y evitar guerras comerciales, porque esto no beneficia a nadie en el mundo”, advirtió el mandatario.
Como parte de un acuerdo comercial, la empresa china Envision Energy desarrollará un parque industrial integrado de hidrógeno verde cero neto en España para cubrir de manera integral la producción y aplicación de la energía de hidrógeno verde, y crear una cadena de la industria, a fin de apoyar los objetivos de neutralidad de carbono de España y Europa, y su construcción de un nuevo sistema industrial verde.
China vendió un millón de vehículos eléctricos en agosto pasado
Datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA) remarcan que China es el primer país del mundo en vender más de un millón de vehículos eléctricos en un mes, hecho que sucedió en agosto pasado.
De acuerdo con un reporte de Bloomberg NEF, los vehículos eléctricos están desplazando casi 1.8 millones de barriles de petróleo cada día, cantidad equivalente a la cifra de combustibles que consume México.
Dadas las condiciones, se prevé que esa cifra se duplique en 2027 y se triplique en 2029, lo que hará que el uso de petróleo en el sector de carreteras, el mayor centro de demanda de petróleo, alcance su pico en tres años, según el índice Road Fuel Outlook de Bloomberg.
Otra investigación de Rho Motion, compañía especializada en baterías para vehículos eléctricos demostró que la demanda mundial de vehículos eléctricos continúa creciendo, con 9.8 millones de automóviles a batería vendidos hasta 2024 y un crecimiento del 20% hasta agosto pasado.
