Proponen sistema ferroviario moderno y eficiente para impulsar el desarrollo de México
El director general de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles señaló que este transporte mueve el 26% de la carga terrestre
Ann VenturaLa Cámara de Diputados y la Junta de Coordinación Política (Jucopo) analizaron 20 iniciativas de reforma para impulsar un sistema ferroviario moderno y eficiente en México.
En el “Foro de Diálogo Estatal: Ferrocarriles para el Transporte de Pasajeros” funcionarios, expertos y legisladores, expusieron el potencial que tiene este transporte para el desarrollo nacional, así como las desventajas que implicarían y las condiciones de las vías en el país.
El diputado Reginaldo Sandoval Flores, presidente de la Comisión de Infraestructura, explicó que el foro reúne a profesionales del sector ferroviario, para compartir sus conocimientos, experiencias, opiniones e inquietudes respecto a la iniciativa que modifica el artículo 28 constitucional, en materia ferroviaria para el transporte de pasajeros.
El objetivo del encuentro es para que México recupere el derecho de utilizar las vías ferroviarias para ofrecer el servicio de transporte de pasajeros, además, dichos servicios como áreas prioritarias para el desarrollo nacional a través de concesiones o asignaciones.
La diputada Rosalinda Domínguez Flores manifestó que es momento de crear una red ferroviaria que fortalecerá las comunidades de todo el país.
La diputada Marisela Garduño indicó que es necesario trabajar desde el Poder Legislativo para consolidar este modelo de desarrollo ferroviario que, gradualmente, interconectará gran parte de nuestro país y ayudará a un nuevo diseño de transporte de pasajeros para los mexicanos.
“Es necesario impulsar un sistema ferroviario moderno, eficiente, que empuje nuestro desarrollo como nación, mejore la calidad de vida y el transporte, pues es una forma económica y ecológica de viajar, además que dará una salida a la carga vehicular de las carreteras y descongestionará los aeropuertos”, afirmó.
La diputada Laura Ivonne Pantoja Abascal, presidenta de la Mesa Directiva del Congreso de Michoacán, explicó que para lograr este objetivo se necesita facilitar el traslado, abaratar costos, garantizar seguridad y aminorar el impacto ambiental.
Agregó que esta propuesta es una oportunidad de abordar un escenario que permia revitalizar este transporte, pero con mejores tecnologías y con cuidado al medio ambiente.
Mejorar política pública y regulación en industria ferroviaria
Rafael Zárate Flores, gerente de Estudios Ferroviarios y de Movilidad de Ecourba, afirmó que se requiere de un control preciso de horarios de viaje, infraestructura adecuada, operación y mantenimiento del material rodante.
Y un cambio constitucional que obligue a mejoras legales y reglas claras, pues es fundamental para el desarrollo del sector con un enfoque de bienestar social, eficiencia en el servicio, y mitigación del impacto ambiental.
El consultor ferroviario, Rubén Pablo López Reyes, aseguró que a nivel mundial solo existen dos trenes de pasajeros que son rentables, pues casi en su totalidad requieren de subsidios para su funcionamiento; no obstante, este medio de transporte contamina menos que el carretero. Consideró necesario transitar hacia un incremento de la movilización de carga por ferrocarril.
César Rivera Trujillo, director general de estudios, estadística y registro ferroviario mexicano de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, indicó que se tienen alrededor de 20 mil kilómetros de vías que están asignadas o concesionadas, de las cuales, aproximadamente 18 mil no se utilizan, por lo que todavía hay mucho margen e infraestructura para el transporte de pasajeros.
Jaime Saúl Gorostiola Martínez, coordinador Técnico de Proyectos y Estudios Ferroviarios en la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), advirtió que, si no se mejora la política pública y no se genera una regulación adecuada, la ley ferroviaria seguirá en el sector privado.
La diputada, Ana Belinda Hurtado Marín (PT) destacó que durante el encuentro se presentó una iniciativa para la reactivación del tren de pasajeros “El Purépecha”.
Sistema ferroviario mueven 26% de la carga terrestre
Iker de Luisa Plazas, director general de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles A.C, señaló que los ferrocarriles mexicanos mueven el 26 por ciento de la carga terrestre, transportan insumos para el sector del acerero, agroindustrial, químico y cementero, así como múltiples productos de consumo como celulares, ropa, bebidas, entre otros.
“El sistema ferroviario de carga en México ocupa el lugar número 11 a nivel mundial en volumen de mercancía transportada”, señaló.
🚂En el marco de los Foros de Diálogo Nacional para discutir, analizar y debatir las iniciativas de reforma enviadas por el Poder Ejecutivo y otras más, se llevó a cabo en Michoacán el Foro de Diálogo Estatal: Ferrocarriles para el transporte de pasajeros.https://t.co/iDEBL3mBxH
— Cámara de Diputados (@Mx_Diputados) April 4, 2024