La naviera Maersk recibió a su quinto buque con capacidad para ser propulsado por metanol, el barco arribó al Puerto de Los Ángeles, California en Estados Unidos.
La empresa detalló que “El Alette Maersk”, es el primer buque en cruzar el océano Pacífico utilizando metanol como combustible. Este hito refuerza su compromiso con su objetivo de alcanzar cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2040.
El buque cuenta con portacontenedores de 350 metros de eslora y capacidad para 16,000 TEU, es el primero de los cinco buques con motores duales y capacidad para utilizar metanol.
Descarbonización de la industria marítima
Durante la ceremonia de nombramiento se subrayó el gran desafío que enfrenta la industria naviera en su camino hacia la descarbonización. A pesar de que la compañía se ha fijado el objetivo de transportar el 25% de su carga marítima utilizando combustibles de bajas emisiones para 2030, lograr esta meta requiere un cambio sistémico en toda la industria.
“Nuestra nueva serie de buques con motores de combustible dual con capacidad de operar con metanol son un comienzo, pero necesitamos una acción inmediata y coordinada en todas las industrias para implementar una regulación urgente que haga viables y asequibles los combustibles verdes”, Vicent Clerc, CEO de Maersk.
Maersk recordó que el transporte marítimo es responsable de aproximadamente el 3% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero, con una flota mundial de cerca de 100 mil buques que consumen 300 millones de toneladas de combustible al año, lo que genera 1,076 millones de toneladas de emisiones de CO₂ anualmente.
“A pesar de los avances, la compañía enfatiza que las acciones gubernamentales actuales y las mejoras en eficiencia energética no serán suficientes para alcanzar su ambicioso objetivo de cero emisiones netas para 2040. Se requiere un marco de colaboración más sólido, junto con la implementación de nuevas directrices globales y regionales”, señaló la empresa.
El metanol verde es una alternativa clave para descarbonizar el sector. Sin embargo, este combustible actualmente cuesta entre dos y tres veces más que los combustibles fósiles y su producción a nivel mundial sigue siendo limitada.
Finalmente, Maersk dijo que la llegada del buque enfatiza la necesidad de que todos los actores intensifiquen sus esfuerzos para facilitar la transición hacia combustibles de bajas emisiones. Actualmente, la compañía cuenta 20 buques con capacidad de ser propulsados con metanol que están en pedido.
🚢🏂 Alette Maersk, our 4th dual-fuel vessel, was christened by two-time Olympic gold medalist and #Nike athlete Chloe Kim, and has now set sail! It marks a key milestone in our #decarbonisation journey with @Nike. Watch the #ceremony highlights now✨ #allthewaytozero #Maersk pic.twitter.com/AHGijUqMxc
— Maersk (@Maersk) September 6, 2024
