![Luego de recorrer 32 mil kilómetros, la histórica locomotora de vapor Empress 2816 está a punto de llegar a la Ciudad de México. foto: Cortesía](https://images.reporteindigo.com/wp-content/uploads/2024/06/cuando_y_por_donde_pasara_la_historica_locomotora_empress_2816.jpg)
Cuándo y por dónde pasará la histórica locomotora Empress 2816
El viaje comenzó el pasado 24 de abril en Calgary, durante estos meses ha recorrido varias ciudades de Canadá, Estados Unidos y México
Ann VenturaLuego de recorrer 32 mil kilómetros, la histórica locomotora de vapor Empress 2816 está a punto de llegar a la Ciudad de México.
El viaje comenzó el pasado 24 de abril en Calgary, durante estos meses ha recorrido varias ciudades de Canadá, Estados Unidos y México.
Con esta travesía se está celebrando la fusión de Canadian Pacific y Kansas City. Se trata del único ferrocarril de carga transnacional de una sola línea que une a tres países.
Con el recorrido de una locomotora de vapor de 1930, Canadian Pacific Kansas City (CPKC) recuerda el pasado, pero se mantiene a la vanguardia con locomotoras modernas y un programa innovador que pondrá en marcha con locomotoras a hidrógeno, en el corto plazo.
CPKC destaca que el ferrocarril de carga se mantiene en constante evolución y seguirá siendo un aliado para las empresas que buscan reducir sus emisiones contaminantes, proporcionando un servicio de carga para sus mercancías y productos con locomotoras a hidrógeno.
![](https://images.reporteindigo.com/wp-content/uploads/2024/06/empress_2816-660x440.jpg)
¿Cuándo llega la locomotora Emperatriz 2816 a la CDMX?
Será este viernes 7 de junio cuando “La Emperatriz” arribe a la CDMX, los habitantes de la capital del país podrán observar el paso del icónico tren, en la calle Ferrocarril de Cuernavaca y Avenida Río San Joaquín, alcaldía Miguel Hidalgo, de las 12 a 2 pm la locomotora será exhibida.
CPKC hace un llamado para que los asistentes que observen el paso del tren permanezcan a 10 metros de distancia de las vías. Enfatizando que nunca deben pararse cerca ni sobre las vías del tren, ni intentar subir a los equipos ferroviarios o a cualquier infraestructura ferroviaria.