En el marco de la presentación del Foro de Atracción de Inversión en Materia Portuaria APICAM, evento que tendrá como objetivo reunir a los puertos de Campeche con los principales operadores e inversionistas en el mercado de infraestructura portuaria, logística así como diversas líneas de negocios, el Ing. Agapito Ceballos Fuentes, director general de la administración portuaria integral de la entidad, dio a conocer datos relevantes acerca de los proyectos estrategicos planeados en los embarcamientos.
“Los puertos son el enlace entre los continentes”, dijo en su presentación al enfatizar que el mundo globalizado exige un movimiento de insumos más amplio de las naciones.
Acompañado de autoridades portuarias como el Lic. Luis Emilio Ortiz de la Peña Rosado, director general de la promotora de eventos artísticos, culturales, y de convenciones del Estado de Campeche; la Lic. Janette Olivares, directora de operaciones y estados Alliance; el Ing. José Adán Aguilar Marentes y el Lic. Gilberto Romero Ortegón quienes fungen como director comercial y director de planeación de la administración portuaria integral de Campeche, respectivamente, mencionaron que los dos puertos clave de la entidad son los de Ciudad del Carmen con 18 mil arribos al año y el de Seibaplaya, el cual quieren convertir en un nodo logístico conectándolo con el Tren Maya.
Recordando que Campeche tiene 523 km de extensión portuaria y se extrae el 62% del crudo y el 21% del gas natural que se ocupa en el país, se anunció que invertir en la entidad es una gran oportunidad de crecimiento y que impulsará la construcción y renovación de infraestructuras portuarias para tener un aumento de 220% en carga y 112% en embarcamiento.
Inversiones en Campeche
Las autoridades portuarias destacaron que el problema de Panamá con los bajos niveles de agua que se registran en el canal, impulsan más el proyecto del Istmo de Tehuantepec con el tren interoceánico, el tren maya que recorrerá la península y conectará con Centroamérica en un futuro para el movimiento de la carga que entra por los puertos.
Por lo que cada proyecto de Campeche requiere de una inversión especifica:
En primer lugar está el puerto de Seibaplaya, el cual necesita de una inversión de 4 mil millones de pesos para tener una ampliación con el dragado para llegar a 12 metros de profundidad y una plataforma de 30 hectáreas para impulsarlo a los mercados internacionales por su cercanía con el tren maya.
Con base en esto, se informó que un ramal de conectividad de 30 km con el Tren Maya, requeriría una inversión de 2 mil 500 millones de pesos, lo que disminuiría el costo de transportes entre las embarcaciones y los contenedores que podría llevar próximamente el tranvía.
Mientras que para la modernización del Puerto de Ciudad del Carmen se requeriría mil 600 millones de pesos de inversión para ampliar 5.5 km de longitud el viaducto alcanzando una profundidad de 7 m al final del mismo.
Mencionaron además que harán un viaje a China y Singapur para expandir sus alcances con inversionistas que puedan aportar a estos proyectos estrategicos.
El Foro se llevará a cabo el 17 y 18 de octubre en el Centro de Convenciones Campeche XXI, y destacará la importancia de los puertos del estado y su potencial en materia energética, granelera, petrolera, turística, así como su función como nodo logístico para el sureste del país.
